1
00:00:02,000 --> 00:00:07,000
Descărcat de pe
YTS.MX
2
00:00:08,000 --> 00:00:13,000
Site-ul oficial de filme YIFY:
YTS.MX
3
00:00:18,102 --> 00:00:20,938
{\an8}LE MANS, FRANȚA
IUNIE 2023
4
00:00:26,861 --> 00:00:33,616
O mulțime uriașă de peste 300.000 de fani
umple Circuitul de la Sarthe.
5
00:00:33,617 --> 00:00:36,286
Suntem epuizat.
6
00:00:36,287 --> 00:00:39,039
Trigurile sunt pline.
7
00:00:40,332 --> 00:00:41,541
Ați văzut vreodată să se întâmple asta,
8
00:00:41,542 --> 00:00:42,959
o astfel de atmosfera?
9
00:00:42,960 --> 00:00:44,336
Este cu adevărat special.
10
00:00:47,548 --> 00:00:49,758
Sunt mulți oameni,
11
00:00:49,759 --> 00:00:52,093
{\an8}dar nu sărbătorim asta în fiecare zi.
12
00:00:52,094 --> 00:00:53,011
{\an8}- Nu.
- Exact.
13
00:00:53,012 --> 00:00:54,095
{\an8}JACKY ICKX
CÂȘTIGĂTOR DE ȘASE ORI ALE 24 DE ORE DE LA LE MANS
14
00:00:54,096 --> 00:00:56,849
Nu voi mai vedea asta în viața mea.
15
00:00:57,975 --> 00:01:01,478
Ne pregătim pentru plecare
a cursei centenarului
16
00:01:01,479 --> 00:01:04,774
{\an8}de cel mai mare test
anduranță auto.
17
00:01:08,402 --> 00:01:09,944
Stresul crește.
18
00:01:09,945 --> 00:01:10,863
Da.
19
00:01:11,655 --> 00:01:14,742
Așteptări, optimism...
20
00:01:15,284 --> 00:01:20,873
Cele 24 de ore de la Le Mans,
nu este nimic mai bun pe lume.
21
00:01:23,667 --> 00:01:26,419
- Ne vedem la gropi?
- Da.
22
00:01:26,420 --> 00:01:28,464
Ne revedem peste 24 de ore.
23
00:01:31,050 --> 00:01:36,722
{\an8}E ora 16, iar secolul al II-lea
începe cele 24 de ore de la Le Mans!
24
00:01:37,431 --> 00:01:38,807
Vine steagul verde.
25
00:01:38,808 --> 00:01:40,433
Iată-ne.
26
00:01:40,434 --> 00:01:44,146
{\an8}Le Mans 2023 este lansat.
27
00:01:45,981 --> 00:01:48,983
„Pentru a realiza orice
in acest joc,
28
00:01:48,984 --> 00:01:52,070
„Trebuie să fii gata să te aventurezi
29
00:01:52,071 --> 00:01:56,617
„în limitele dezastrului”.
- MUSCHI STIRLING
30
00:02:07,086 --> 00:02:09,713
Le Mans este cea mai mare cursă
în lume.
31
00:02:11,131 --> 00:02:13,759
Am văzut-o
în filmele lui Steve McQueen.
32
00:02:14,802 --> 00:02:18,429
În Le Mans 66.
Cu Matt Damon și Christian Bale.
33
00:02:18,430 --> 00:02:23,685
Este o cursă de 24 de ore
care împinge omul și mașina la limită.
34
00:02:23,686 --> 00:02:26,355
Totul este despre supraviețuire.
35
00:02:32,027 --> 00:02:36,197
Acum 75 de ani,
NASCAR a fost viziunea lui Bill France.
36
00:02:36,198 --> 00:02:38,950
Un vehicul împușcat
că NASCAR nu este luat în considerare
37
00:02:38,951 --> 00:02:42,078
ca fiind avansat din punct de vedere tehnologic,
sau inovatoare,
38
00:02:42,079 --> 00:02:44,247
comparativ cu alte rase.
39
00:02:44,248 --> 00:02:46,249
Restul lumii își imaginează
40
00:02:46,250 --> 00:02:49,628
acea NASCAR,
este ca înDays of Thunder.
41
00:02:51,046 --> 00:02:57,176
În 1976, Bill France a câștigat
două mașini de stoc NASCAR la Le Mans.
42
00:02:57,177 --> 00:03:00,972
Vor participa mașini de stoc americane
la Le Mans pentru prima dată.
43
00:03:00,973 --> 00:03:05,394
Unul dintre ei a făcut doar două ture
înainte de a avea o avarie mecanică.
44
00:03:07,605 --> 00:03:11,233
Mi-a spus tatăl meu
că fanii ne-au iubit mașinile.
45
00:03:12,318 --> 00:03:14,319
A fost plantată o sămânță pe atunci,
46
00:03:14,320 --> 00:03:18,115
și această sămânță a germinat
de aproape 50 de ani.
47
00:03:20,367 --> 00:03:21,952
NASCAR va fi la Le Mans.
48
00:03:25,039 --> 00:03:26,123
Iertare?
49
00:03:27,791 --> 00:03:32,378
A fost o idee nebună,
ceea ce era cu siguranță nerealist.
50
00:03:32,379 --> 00:03:35,715
Am fost nerăbdător,
Am condus prima mașină,
51
00:03:35,716 --> 00:03:37,842
și am crezut că am făcut o greșeală.
52
00:03:37,843 --> 00:03:40,845
Avem o singură șansă să reușim.
53
00:03:40,846 --> 00:03:42,138
Vă mulțumesc tuturor.
54
00:03:42,139 --> 00:03:44,140
Realitatea prinde contur.
55
00:03:44,141 --> 00:03:46,267
- Când ajungem acolo...
- Este grozav.
56
00:03:46,268 --> 00:03:47,770
... va trebui să fie grandios.
57
00:04:15,965 --> 00:04:16,798
{\an8}SPOȘIT DE BILLY CRUDUP
58
00:04:16,799 --> 00:04:18,800
{\an8}În fiecare vară, timp de 100 de ani,
59
00:04:18,801 --> 00:04:23,012
{\an8}cel mai vechi și cel mai dificil
cursa de anduranță în lume
60
00:04:23,013 --> 00:04:26,474
are loc
în orășelul Le Mans, Franța,
61
00:04:26,475 --> 00:04:29,228
pentru cele 24 de ore de la Le Mans.
62
00:04:31,730 --> 00:04:34,482
210 km sud-vest de Paris,
minciuni
63
00:04:34,483 --> 00:04:35,985
circuitul Sarthe.
64
00:04:37,027 --> 00:04:40,822
Se compune din 13,6 kilometri
a drumurilor principale.
65
00:04:40,823 --> 00:04:42,532
În weekendul de la jumătatea lunii iunie,
66
00:04:42,533 --> 00:04:45,576
circuitul Sarthe
devine centrul de interes
67
00:04:45,577 --> 00:04:47,871
pasionați de mașini din toată lumea.
68
00:04:48,622 --> 00:04:51,792
Trei, doi, unu...
69
00:04:52,626 --> 00:04:54,544
Piloții se grăbesc
70
00:04:54,545 --> 00:04:58,298
pentru cea mai mare dintre curse,
cele 24 de ore de la Le Mans.
71
00:05:02,678 --> 00:05:06,806
Cursa este un test
istovitor și neiertător.
72
00:05:06,807 --> 00:05:09,767
Un pachet mârâit de Ferrari,
de Ford și Porsche,
73
00:05:09,768 --> 00:05:13,147
toți în căutare
de pe primul loc în primul tur.
74
00:05:13,772 --> 00:05:16,066
Mașinile sunt
bijuterii tehnologice.
75
00:05:17,818 --> 00:05:21,488
Și fanii sunt cu adevărat pasionați.
76
00:05:24,575 --> 00:05:27,744
În istoria legendară a curselor,
77
00:05:27,745 --> 00:05:30,371
doar patru autorizații speciale
78
00:05:30,372 --> 00:05:34,918
au fost alocate mașinilor inovatoare
care a depășit normele.
79
00:05:36,754 --> 00:05:40,549
{\an8}Acest program este cunoscut
sub denumirea Garaj 56.
80
00:05:45,179 --> 00:05:47,055
{\an8}Bună ziua tuturor.
81
00:05:47,056 --> 00:05:48,848
{\an8}SEBRING INTERNATIONAL RACEWAY
SEBRING, FLORIDA
82
00:05:48,849 --> 00:05:49,766
{\an8}450 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
83
00:05:49,767 --> 00:05:53,770
{\an8}I-am văzut pe toată lumea săpandu-se
cap despre ce am face.
84
00:05:53,771 --> 00:05:56,439
Cu mai mult de un an înainte de cursă,
A anunțat NASCAR
85
00:05:56,440 --> 00:05:59,817
decat Chevrolet Camaro al lor
ar încerca să concureze
86
00:05:59,818 --> 00:06:03,529
ca mașina Garage 56 la Le Mans 2023.
87
00:06:03,530 --> 00:06:06,657
Va fi o aventură cu adevărat tare.
88
00:06:06,658 --> 00:06:12,039
Este visul de aproape 50 de ani
de la CEO-ul NASCAR, Jim France.
89
00:06:12,539 --> 00:06:16,084
Am fost la Le Mans
cu tatăl meu în 1962.
90
00:06:16,085 --> 00:06:17,001
JIM FRANTA
CEO & PREȘEDINTE, NASCAR
91
00:06:17,002 --> 00:06:20,505
Eram la o vârstă
unde m-au impresionat multe lucruri,
92
00:06:20,506 --> 00:06:23,592
și mașini sport
mi-a trezit interesul.
93
00:06:24,468 --> 00:06:25,301
{\an8}BILL FRANCE SR.
FONDATOR NASCAR
94
00:06:25,302 --> 00:06:30,556
{\an8}Tatăl meu a răspândit marca NASCAR
printre fanii europeni.
95
00:06:30,557 --> 00:06:34,268
Prima mașină americană
trebuie să abandoneze la începutul cursei.
96
00:06:34,269 --> 00:06:37,063
Tatăl meu a vrut să termine cursa.
97
00:06:37,064 --> 00:06:39,482
O parte din obiectivul nostru de data aceasta
98
00:06:39,483 --> 00:06:41,901
a fost să le doboare recordul.
99
00:06:41,902 --> 00:06:46,323
Scopul este de a termina cursa
și să nu termine ultimul.
100
00:06:47,032 --> 00:06:48,950
NASCAR a anunțat acest proiect.
101
00:06:48,951 --> 00:06:49,867
ALANIS REGELE
Jurnalist de sport auto
102
00:06:49,868 --> 00:06:52,870
Mergem la Le Mans pentru a înfrunta lumea
103
00:06:52,871 --> 00:06:56,332
și cei care au mers la cumpărături
și curse de anduranță
104
00:06:56,333 --> 00:06:58,543
de ani de zile.
105
00:06:58,544 --> 00:07:00,045
Există temeri.
106
00:07:00,838 --> 00:07:03,172
Cat valorează mașina?
Și piloții?
107
00:07:03,173 --> 00:07:05,592
Mașina este suficient de rapidă?
108
00:07:06,343 --> 00:07:08,636
A fost o decizie ciudata...
109
00:07:08,637 --> 00:07:09,554
JOHN HINDHAUGH
COMMENTATOR RADIO LE MANS
110
00:07:09,555 --> 00:07:13,391
...sa aduc o astfel de masina
într-o cursă de 24 de ore.
111
00:07:13,392 --> 00:07:15,727
Se va război cu un cuțit.
112
00:07:17,896 --> 00:07:22,024
{\an8}Cea mai mare provocare este să o accepti
o mașină concepută pentru a vira la stânga
113
00:07:22,025 --> 00:07:24,193
{\an8}timp de trei ore peste 2,5 km...
114
00:07:24,194 --> 00:07:25,111
{\an8}4 TURNE - 2,5 KM - 3 ORE
115
00:07:25,112 --> 00:07:27,905
{\an8}...și fă o mașină din ea
cine poate suporta
116
00:07:27,906 --> 00:07:32,702
{\an8}un traseu de 13,6 km
cu 38 de ture pe parcursul a 24 de ore.
117
00:07:32,703 --> 00:07:34,537
{\an8}13,6 KM - 38 TURURI - 24 ORE
118
00:07:34,538 --> 00:07:38,291
{\an8}Franța avea nevoie și de o echipă
pentru a construi mașina,
119
00:07:38,292 --> 00:07:42,462
{\an8}și nu mai există echipă realizată
ca Hendrick Motorsports.
120
00:07:44,214 --> 00:07:47,800
Hendrick Motorsports,
cea mai bună echipă din NASCAR.
121
00:07:47,801 --> 00:07:48,719
NATE RYAN
Jurnalist de sport auto
122
00:07:50,512 --> 00:07:51,929
Aceasta este echipa de luat...
123
00:07:51,930 --> 00:07:53,764
Peste 300 de VICTORIE ÎN SERIA CUPA NASCAR
14 TITLURI ÎN SERIA NASCAR CUP
124
00:07:53,765 --> 00:07:54,682
9 VICTORIE LA DAYTONA 500
10 MEMBRI AI SALEI DE ONORE NASCAR
125
00:07:54,683 --> 00:07:57,435
...pentru a termina o cursă de 24 de ore.
126
00:07:57,436 --> 00:07:58,352
RICK HENDRICK
PROPRIETAR, HENDRICK MOTORSPORTS
127
00:07:58,353 --> 00:08:01,314
Vom face lucrurile corect.
Orice ar fi nevoie.
128
00:08:01,315 --> 00:08:03,901
Vom merge fără niciun sentiment de jenă.
129
00:08:06,028 --> 00:08:08,654
Alegerea managerului de echipă
era evident,
130
00:08:08,655 --> 00:08:12,659
cel mai decorat lider de echipă
de istoria sportului, Chad Knaus.
131
00:08:14,119 --> 00:08:17,538
Proiectul Garage 56
a fost regizat de Chad Knaus.
132
00:08:17,539 --> 00:08:20,958
Il consider cel mai mare
lider de echipă din toate timpurile
133
00:08:20,959 --> 00:08:22,710
din seria NASCAR Premier.
134
00:08:22,711 --> 00:08:26,047
Pentru a face o comparație, Chad Knaus
135
00:08:26,048 --> 00:08:28,634
este ca Bill Belichick sau Nick Saban.
136
00:08:29,384 --> 00:08:33,847
Este nemilos, este exigent,
și vrea mereu să câștige.
137
00:08:37,226 --> 00:08:38,059
LE MANS, FRANTA
2022 - EXCĂTORIE DE PUNTAJ
138
00:08:38,060 --> 00:08:42,355
Primul pas, mergeți în Franța
pentru a realiza provocarea.
139
00:08:42,356 --> 00:08:45,274
Am fost la Le Mans
pentru a vedea ce se întâmplă,
140
00:08:45,275 --> 00:08:48,861
și a fost cu adevărat intrigant pentru mine...
141
00:08:48,862 --> 00:08:49,779
CHAD KNAUS
ECHIPĂ MANAGER
142
00:08:49,780 --> 00:08:51,572
...totul începea să prindă contur
143
00:08:51,573 --> 00:08:54,117
și conversațiile
a devenit mai reală.
144
00:08:54,868 --> 00:08:58,788
{\an8}Obiectivul nostru este să finalizăm.
Dar trebuie să începem deja cursa.
145
00:08:58,789 --> 00:09:00,581
{\an8}JEFF GORDON
CAMPION DE 4 TIGI NASCAR CUP SERIES
146
00:09:00,582 --> 00:09:03,751
Vom face totul în ordine.
147
00:09:03,752 --> 00:09:06,212
Vom fi într-un loc ca ăsta.
148
00:09:06,213 --> 00:09:09,383
Este inginerie și ospitalitate.
149
00:09:10,175 --> 00:09:11,510
Acesta este Porsche.
150
00:09:12,928 --> 00:09:15,221
Pentru Knaus, misiunea a fost clară:
151
00:09:15,222 --> 00:09:17,848
un an pentru a construi
o echipă și o mașină
152
00:09:17,849 --> 00:09:21,269
care ar rezista
în condițiile istovitoare din Le Mans.
153
00:09:21,270 --> 00:09:22,728
- Momentul ideal.
- Încântat.
154
00:09:22,729 --> 00:09:24,730
{\an8}Cum ai de gând să faci?
155
00:09:24,731 --> 00:09:26,524
{\an8}PATRICK DEMPSEY
ACTOR/PROPRIETAR ECHIPEI LE MANS
156
00:09:26,525 --> 00:09:28,110
{\an8}Vii în garaj?
157
00:09:29,653 --> 00:09:32,947
Apreciez primirea.
E bine că vede asta.
158
00:09:32,948 --> 00:09:33,990
Ai fugit aici?
159
00:09:33,991 --> 00:09:37,369
E prima dată când vin.
160
00:09:45,085 --> 00:09:48,337
{\an8}FIA și ACO au tras o linie
și a anunțat:
161
00:09:48,338 --> 00:09:51,799
{\an8}„Trebuie să faci
o tură în aproximativ 3 minute 54."
162
00:09:51,800 --> 00:09:52,717
{\an8}FIA ȘI ACO
ORGANIZATORII CELE 24 DE ORE DE LA LE MANS
163
00:09:52,718 --> 00:09:56,012
{\an8}„Și nu te vei rostogoli
la peste 320 km/h în linie dreaptă.”
164
00:09:56,013 --> 00:09:58,807
Cu aceste criterii,
am putut să ne apucăm de treabă.
165
00:09:59,599 --> 00:10:01,684
CHARLOTTE
CAROLINA DE NORD
166
00:10:01,685 --> 00:10:04,021
{\an8}303 ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
167
00:10:04,438 --> 00:10:06,355
Conduceți o mașină de stoc la Le Mans,
168
00:10:06,356 --> 00:10:09,526
este ca și cum ai încerca să câștigi Masters
cu liliac.
169
00:10:10,944 --> 00:10:12,778
{\an8}Mașina trebuie să aibă...
170
00:10:12,779 --> 00:10:13,738
{\an8}GREUTATEA TOTALĂ
1.342 KG
171
00:10:13,739 --> 00:10:14,655
...agilitate...
172
00:10:14,656 --> 00:10:15,573
RAȚE
173
00:10:15,574 --> 00:10:16,657
{\an8}...tanc mare...
174
00:10:16,658 --> 00:10:17,616
{\an8}121
LITRI
175
00:10:17,617 --> 00:10:20,536
... și să poți călărețui în ploaie
și în întuneric total.
176
00:10:20,537 --> 00:10:21,663
FAURI - STERGATOR
PNEURI PERSONALIZATE
177
00:10:22,789 --> 00:10:24,874
Spune-ne:
„Nu s-a făcut niciodată,
178
00:10:24,875 --> 00:10:26,751
„deci va fi imposibil.”
179
00:10:26,752 --> 00:10:29,211
Acest lucru ne-a împins să spunem:
„Vom reuși.”
180
00:10:29,212 --> 00:10:30,129
GREG IVES
ȘEF DE ECHIPĂ
181
00:10:30,130 --> 00:10:33,466
Uită-te la paleta aceea de acolo.
182
00:10:33,467 --> 00:10:35,177
Mai sunt și altele.
183
00:10:35,719 --> 00:10:36,927
Brian, cât cântărește?
184
00:10:36,928 --> 00:10:39,264
- Aproximativ 90 kg.
- Serios?
185
00:10:41,725 --> 00:10:44,477
Echipa se va descurca în deplasare,
186
00:10:44,478 --> 00:10:49,398
pe o scenă globală
unde respectul pentru NASCAR este limitat,
187
00:10:49,399 --> 00:10:53,945
iar succesul Garage 56 este incert.
188
00:10:55,489 --> 00:10:58,115
O mulțime de mașini de la Garajul 56
nu au terminat.
189
00:10:58,116 --> 00:11:01,077
Fără mașini americane de la Garajul 56
nu a terminat cursa.
190
00:11:01,078 --> 00:11:04,288
Nicio mașină făcută la comandă
nici nu l-a terminat.
191
00:11:04,289 --> 00:11:08,876
Miza este mare,
iar istoria sa este tulbure.
192
00:11:08,877 --> 00:11:10,669
NASCAR a fost zguduit,
193
00:11:10,670 --> 00:11:14,965
sincer, în Europa
și în alte părți ale lumii.
194
00:11:14,966 --> 00:11:16,926
Acest lucru a fost luat în serios.
195
00:11:16,927 --> 00:11:19,220
Este mândria NASCAR,
196
00:11:19,221 --> 00:11:23,808
mândria Statelor Unite, a Chevrolet,
de la Goodyear și va fi uriaș.
197
00:11:23,809 --> 00:11:26,602
Puteți să vă reuniți
toți cei mai buni parteneri.
198
00:11:26,603 --> 00:11:28,270
Aveți mașina potrivită.
199
00:11:28,271 --> 00:11:30,731
Dar când steagul verde coboară...
200
00:11:30,732 --> 00:11:31,649
JOHN DOONAN
DIRECTOR DE PROGRAM
201
00:11:31,650 --> 00:11:35,612
... timp de 24 de ore,
ai nevoie de trei piloți și experiență.
202
00:11:39,282 --> 00:11:42,118
- Ce mai faci?
- Bună ziua tuturor. ce mai faci?
203
00:11:42,119 --> 00:11:43,744
- Mă bucur să te văd.
- Şi eu.
204
00:11:43,745 --> 00:11:45,871
Prima dată
că am auzit despre asta...
205
00:11:45,872 --> 00:11:46,789
{\an8}MIKE ROCKENFELLER
DUBLUL CÂȘTIGĂTOR AL CELE 24 DE ORE DE LA LE MANS
206
00:11:46,790 --> 00:11:49,375
{\an8}...a fost la Sebring,
la conferinta de presa,
207
00:11:49,376 --> 00:11:54,296
și am înțeles că așa a fost și
o poveste personală pentru domnul Franța.
208
00:11:54,297 --> 00:11:56,675
1.360 de kilograme. Va fi lumină.
209
00:11:58,718 --> 00:12:00,386
- Vom vedea.
- Știu.
210
00:12:00,387 --> 00:12:02,054
Am auzit zvonuri.
211
00:12:02,055 --> 00:12:03,681
Căutau piloți
212
00:12:03,682 --> 00:12:05,766
pentru a-l dezvolta în amonte,
implicați-vă.
213
00:12:05,767 --> 00:12:09,311
Un driver disponibil,
nu este legat de alt producător.
214
00:12:09,312 --> 00:12:11,189
Ideal ar fi făcut Le Mans.
215
00:12:11,398 --> 00:12:14,526
{\an8}2005
24 ORE DE LE MANS
216
00:12:14,651 --> 00:12:16,611
{\an8}2010
24 ORE DE LE MANS
217
00:12:17,195 --> 00:12:19,363
Un dublu câștigător al Le Mans.
218
00:12:19,364 --> 00:12:21,031
Serios?
219
00:12:21,032 --> 00:12:24,118
Are atât de multă experiență
cu mașini diferite.
220
00:12:24,119 --> 00:12:27,413
Ai câștigat Le Mans
și cele 24 de ore de la Nürburgring.
221
00:12:27,414 --> 00:12:30,207
Acum ai câștigat Daytona.
Rolex-ul este al tău.
222
00:12:30,208 --> 00:12:31,125
În sfârșit.
223
00:12:31,126 --> 00:12:32,042
{\an8}MIKE ROCKENFELLER
DUBLUL CÂȘTIGĂTOR AL CELE 24 DE ORE DE LA LE MANS
224
00:12:32,043 --> 00:12:33,627
{\an8}Aveam nevoie de un tip ca Mike.
225
00:12:33,628 --> 00:12:38,048
Cineva capabil să se dedice
mare parte din timpul lui
226
00:12:38,049 --> 00:12:43,054
pentru a pregăti platforma de făcut
ce a făcut atâţia ani.
227
00:12:43,805 --> 00:12:45,764
Ne adaptăm la orice,
228
00:12:45,765 --> 00:12:48,267
poate trebuie sa ne schimbam
unul sau două butoane,
229
00:12:48,268 --> 00:12:50,896
dar este un început bun.
230
00:12:59,738 --> 00:13:02,491
CENTRUL TEHNIC GM
CONCORD, CAROLINA DE NORD
231
00:13:02,616 --> 00:13:05,744
{\an8}281 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
232
00:13:20,550 --> 00:13:22,760
Cred că în prima zi de simulare,
233
00:13:22,761 --> 00:13:25,679
Mi-am dat seama de amploarea sarcinii,
234
00:13:25,680 --> 00:13:28,682
pentru că am văzut o mulțime de camere, oameni.
235
00:13:28,683 --> 00:13:31,602
Rareori am văzut atât de mulți oameni
236
00:13:31,603 --> 00:13:34,272
ziua simulării.
237
00:13:40,195 --> 00:13:43,073
Este un truc bun.
238
00:13:51,748 --> 00:13:54,667
Mike se descurcă bine.
Excelează la această mașină.
239
00:13:54,668 --> 00:13:56,168
Sunt impresionat.
240
00:13:56,169 --> 00:13:59,171
Ma asteptam ca nu...
241
00:13:59,172 --> 00:14:03,300
Când a bâjbâit cu mașina,
că trece de primele tururi
242
00:14:03,301 --> 00:14:05,511
a găsi limita, a se întoarce, a pleca.
243
00:14:05,512 --> 00:14:07,264
E ușor pentru el.
244
00:14:09,808 --> 00:14:12,226
Astăzi,
facem multe cu simularea,
245
00:14:12,227 --> 00:14:16,021
și pentru acest proiect, a fost crucial,
246
00:14:16,022 --> 00:14:19,024
pentru că nu putem
construiți mașina, testați-o,
247
00:14:19,025 --> 00:14:20,901
reconstruiește-l, testează-l.
248
00:14:20,902 --> 00:14:24,114
Astăzi,
ne putem stabili obiective realiste
249
00:14:24,948 --> 00:14:29,369
pe computer,
încercați-le și vedeți efectele.
250
00:14:33,248 --> 00:14:36,584
{\an8}„Mașina este puțin mai stabilă,
251
00:14:36,585 --> 00:14:41,547
{\an8}"dar în general,
Rămâne foarte greu de condus.”
252
00:14:41,548 --> 00:14:42,631
- Bine.
- Asta e bine.
253
00:14:42,632 --> 00:14:44,383
- Ies afară?
- Platforma...
254
00:14:44,384 --> 00:14:46,844
Îmi amintesc
că a ieșit din simulator
255
00:14:46,845 --> 00:14:48,846
și a spus: „Nu este suficient.
256
00:14:48,847 --> 00:14:51,724
„Nu, asta nu va funcționa.
Aceste lucruri nu vor funcționa.”
257
00:14:51,725 --> 00:14:54,101
m-am gandit:
„E greu de mulțumit.”
258
00:14:54,102 --> 00:14:55,145
Dar are dreptate.
259
00:14:56,229 --> 00:14:59,773
Am fost departe de marcaj,
lucrurile trebuiau îmbunătățite.
260
00:14:59,774 --> 00:15:02,818
Dar atmosfera a rămas pozitivă,
261
00:15:02,819 --> 00:15:06,156
și am căutat mereu să ne îmbunătățim.
Pentru a face din ce în ce mai bine.
262
00:15:08,366 --> 00:15:10,075
Programul a fost nebun.
263
00:15:10,076 --> 00:15:14,163
Avem o singură șansă
pentru a face acest proiect un succes,
264
00:15:14,164 --> 00:15:17,249
și dacă eșuăm,
va fi pierdut pentru totdeauna.
265
00:15:17,250 --> 00:15:19,251
Cine poate tăia aceste tije filetate?
266
00:15:19,252 --> 00:15:21,545
Chiar mă enervează.
267
00:15:21,546 --> 00:15:26,216
Vedeți pe toți colaborând
pe un proiect atât de unic și diferit
268
00:15:26,217 --> 00:15:31,388
și da totul pentru a încerca
ca să funcționeze...
269
00:15:31,389 --> 00:15:32,306
{\an8}JESSICA ROWE-HOOK
ȘEF DE ECHIPĂ
270
00:15:32,307 --> 00:15:34,434
{\an8}Este fascinant de văzut.
Mă fascinează.
271
00:15:39,439 --> 00:15:40,732
TEST MAȘINA
CAMARO
272
00:15:44,903 --> 00:15:47,780
PRIMUL TEST
VIRGINIA INTERNATIONAL RACEWAY
273
00:15:47,781 --> 00:15:51,784
{\an8}Este o zi interesantă,
am muncit mult la această mașină.
274
00:15:51,785 --> 00:15:52,993
{\an8}208 ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
275
00:15:52,994 --> 00:15:55,037
{\an8}Este prima dată.
276
00:15:55,038 --> 00:15:57,748
{\an8}În simulator,
avem anumite așteptări,
277
00:15:57,749 --> 00:16:01,460
{\an8}dar vrem să simțim, să auzim, să mirosim.
278
00:16:01,461 --> 00:16:04,422
{\an8}Toată echipa este super încântată.
279
00:16:05,423 --> 00:16:09,134
{\an8}Construiește mașina
și porniți-l pentru prima dată
280
00:16:09,135 --> 00:16:10,469
{\an8}este un pas important.
281
00:16:10,470 --> 00:16:11,387
{\an8}BEN WRIGHT
ECHIPĂ MANAGER
282
00:16:11,388 --> 00:16:13,180
Dar primul test pe circuit,
283
00:16:13,181 --> 00:16:15,892
nu știi niciodată cum va fi.
284
00:16:32,158 --> 00:16:33,410
Este timpul.
285
00:16:37,747 --> 00:16:41,376
Teorie și simulare
nu va fi suficient.
286
00:16:42,210 --> 00:16:47,131
Șapte luni înainte de lumea curselor
ține-ți ochii concentrați pe Garajul 56,
287
00:16:47,132 --> 00:16:49,592
testele reale au început.
288
00:16:55,932 --> 00:16:58,058
{\an8}MIKE ROCKENFELLER:
„Întoarce unul?”
289
00:16:58,059 --> 00:17:00,185
{\an8}BEN WRIGHT:
„Primit, rândul său, unu.”
290
00:17:00,186 --> 00:17:02,312
{\an8}MIKE ROCKENFELLER:
„Tabloul de bord a devenit negru,
291
00:17:02,313 --> 00:17:07,943
{\an8}"motorul s-a oprit
ieșirea din rândul doi.
292
00:17:07,944 --> 00:17:10,738
{\an8}„Și acum este din nou pornit.
De parcă ar fi repornit.
293
00:17:10,739 --> 00:17:12,614
{\an8}„A făcut-o din nou”.
294
00:17:12,615 --> 00:17:13,824
{\an8}La rahat.
295
00:17:13,825 --> 00:17:14,742
{\an8}BEN WRIGHT:
„Primit.
296
00:17:14,743 --> 00:17:15,909
{\an8}„Hai să vedem dacă ne putem ușura
297
00:17:15,910 --> 00:17:18,329
{\an8}„și du-l înapoi în garaj”.
298
00:17:21,833 --> 00:17:23,041
A fost frig.
299
00:17:23,042 --> 00:17:25,169
Au fost probleme electrice.
300
00:17:25,170 --> 00:17:28,005
Și înțelegem repede
complexitatea mașinii.
301
00:17:28,006 --> 00:17:31,508
Înțelegem foarte repede
că trebuie să știm mai multe despre mașină.
302
00:17:31,509 --> 00:17:35,763
Am găsit deja defecte de fiabilitate,
303
00:17:35,764 --> 00:17:39,558
și va continua și ne vom opri
mai des pe pistă.
304
00:17:39,559 --> 00:17:40,894
Face parte din joc.
305
00:17:43,897 --> 00:17:44,981
Să sperăm că da.
306
00:17:50,528 --> 00:17:52,196
{\an8}MIKE ROCKENFELLER:
„Este în regulă.”
307
00:17:52,197 --> 00:17:53,615
{\an8}BEN WRIGHT:
„Primit.”
308
00:18:06,336 --> 00:18:09,547
{\an8}CHAD KNAUS:
„Începe să se ridice lângă garaj.”
309
00:18:10,006 --> 00:18:12,884
Mama Natură a pus capăt rapid
la prima probă.
310
00:18:14,552 --> 00:18:17,430
Cursele NASCAR
nu se fac pe ploaie.
311
00:18:18,973 --> 00:18:20,265
TEST PNEURI UDE
SAN ANGELO, TEXAS
312
00:18:20,266 --> 00:18:22,226
Dar trebuie să te pregătești pentru tot
313
00:18:22,227 --> 00:18:24,478
{\an8}în timpul celor 24 de ore de la Le Mans.
314
00:18:24,479 --> 00:18:25,563
{\an8}205 ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
315
00:18:35,740 --> 00:18:38,618
GOODYEAR TEXAS
TERMENUL DE TESTARE
316
00:18:38,868 --> 00:18:41,286
{\an8}INGINER DE ECHIPĂ:
— E în regulă, Rocky.
317
00:18:41,287 --> 00:18:43,247
La Le Mans, orice se poate întâmpla.
318
00:18:43,248 --> 00:18:44,206
Un circuit lung.
319
00:18:44,207 --> 00:18:47,668
Partea poate fi uscată
iar celălalt, ud.
320
00:18:47,669 --> 00:18:50,922
Orice se poate întâmpla într-o cursă,
trebuie să fii pregătit.
321
00:18:52,841 --> 00:18:56,510
Anvelopa este cea mai importantă parte
din fiecare mașină rutieră.
322
00:18:56,511 --> 00:18:57,678
Alerg și.
323
00:18:57,679 --> 00:19:02,141
Pentru asta suntem aici: îmbunătățirea produsului
și fiți pregătiți pentru Le Mans.
324
00:19:02,600 --> 00:19:06,104
{\an8}INGINER DE ECHIPĂ:
„Mike, du-te înapoi.”
325
00:19:06,396 --> 00:19:08,272
{\an8}MIKE ROCKENFELLER:
„OK, o să încerc din nou.”
326
00:19:08,273 --> 00:19:10,357
{\an8}Scopul a fost de a termina
327
00:19:10,358 --> 00:19:12,986
fiind cel mai bine pregătit pentru umiditate.
328
00:19:13,570 --> 00:19:16,613
Ne-am susținut cu adevărat unul pe celălalt
asupra tuturor
329
00:19:16,614 --> 00:19:20,993
a dezvolta ceva
specific pentru acest vehicul
330
00:19:20,994 --> 00:19:23,662
și aduceți o contribuție pozitivă
331
00:19:23,663 --> 00:19:25,832
o dată pe circuitul Le Mans.
332
00:19:26,875 --> 00:19:30,169
INGINER ECHIPĂ:
— Trei runde. Încă una.
333
00:19:40,346 --> 00:19:42,223
Am spus să nu-l ud.
334
00:19:43,266 --> 00:19:46,602
E șocant.
335
00:19:46,603 --> 00:19:49,271
O memorasem bine
din primul tur.
336
00:19:49,272 --> 00:19:51,148
- Da.
- Dar când te obișnuiești
337
00:19:51,149 --> 00:19:53,859
- restul...
- Vei avea tot ce ai nevoie.
338
00:19:53,860 --> 00:19:56,778
Esti rasfatat. Apoi ieși afară și...
339
00:19:56,779 --> 00:19:57,822
Nicio captură.
340
00:20:02,869 --> 00:20:08,415
Pentru selecția șoferului,
am vrut să păstrăm ADN-ul și istoria
341
00:20:08,416 --> 00:20:09,583
din NASCAR.
342
00:20:09,584 --> 00:20:12,962
Dupa parerea mea,
Jimmie Johnson a fost alegerea perfectă.
343
00:20:13,963 --> 00:20:15,505
{\an8}Încă un campion de șapte ori!
344
00:20:15,506 --> 00:20:16,423
{\an8}JIMMIE JOHNSON
CAMPION DE 7 TIGI NASCAR CUP SERIES
345
00:20:16,424 --> 00:20:20,928
Jimmie Johnson câștigă
a șaptea ei Cupă Sprint!
346
00:20:20,929 --> 00:20:25,350
Imposibil să ai o stea mai mare,
este reperul sportului nostru.
347
00:20:26,017 --> 00:20:29,937
Jimmie Johnson s-a pensionat
a competiției NASCAR Cup.
348
00:20:29,938 --> 00:20:32,731
Și Jimmie Johnson repeta în mod regulat:
349
00:20:32,732 --> 00:20:35,442
„Da, vreau să fac
cele 24 de ore de la Le Mans”.
350
00:20:35,443 --> 00:20:38,154
{\an8}Alegerea părea firească.
351
00:20:39,072 --> 00:20:42,824
{\an8}Tatăl meu a fost mecanic,
îi plăcea cursele,
352
00:20:42,825 --> 00:20:45,494
și într-o zi, a menționat Le Mans,
353
00:20:45,495 --> 00:20:46,995
cu mașinile sale grozave.
354
00:20:46,996 --> 00:20:47,913
JIMMIE JOHNSON
CAMPIOANĂ A SERIA CUPA NASCAR
355
00:20:47,914 --> 00:20:50,582
Și cursa sa atât de lungă.
m-am gandit:
356
00:20:50,583 --> 00:20:53,920
„Vreau să conduc una dintre aceste mașini
pe cât posibil”.
357
00:20:54,921 --> 00:21:01,259
Știam că este o mașină de stoc
ar putea ajunge la Le Mans în 2023,
358
00:21:01,260 --> 00:21:03,136
condițiile au fost îndeplinite.
359
00:21:03,137 --> 00:21:06,598
Am primit invitația
și sunt onorat să fac parte din ea.
360
00:21:06,599 --> 00:21:08,100
ce crezi?
361
00:21:08,101 --> 00:21:09,936
- Stau bine.
- Da.
362
00:21:11,562 --> 00:21:14,523
Vă vom explica neutru,
trebuie sa apasati un buton
363
00:21:14,524 --> 00:21:18,193
și trageți un palet,
și cred că poți pleca
364
00:21:18,194 --> 00:21:21,030
la neutru pentru a inversa.
365
00:21:24,784 --> 00:21:28,496
- Sunt o mulțime de butoane.
- Da. Nu văd nimic.
366
00:21:32,250 --> 00:21:35,711
PROBA DE 6 ORE
SEBRING INTERNATIONAL RACEWAY
367
00:21:35,712 --> 00:21:36,628
{\an8}173 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
368
00:21:36,629 --> 00:21:37,797
{\an8}Comutatorul din nou
ventilator la cască?
369
00:21:39,257 --> 00:21:41,133
{\an8}GREG IVES:
„Ar trebui să fie pe consola centrală.
370
00:21:41,134 --> 00:21:43,051
{\an8}„Nu știu ce număr este.”
371
00:21:43,052 --> 00:21:44,387
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
„Am găsit-o.”
372
00:21:49,017 --> 00:21:52,437
La șase luni de la Le Mans,
testarea continuă.
373
00:21:53,271 --> 00:21:56,606
A lipsit
o piesă centrală pentru echipă,
374
00:21:56,607 --> 00:21:57,900
un al treilea pilot.
375
00:21:58,568 --> 00:22:00,360
Sunt opt ture cronometrate.
376
00:22:00,361 --> 00:22:02,155
El ajunge în runda următoare.
377
00:22:06,325 --> 00:22:08,077
Îl cunoști? Este Jenson.
378
00:22:10,496 --> 00:22:12,414
{\an8}Bună, mă bucur să te văd.
379
00:22:12,415 --> 00:22:14,458
{\an8}- Chad Knaus.
- Încântat.
380
00:22:14,459 --> 00:22:15,375
{\an8}BUTON JENSON
2009 CAMPIONA MONDIALĂ DE FORMULA 1
381
00:22:15,376 --> 00:22:17,377
Mă bucur să te cunosc.
382
00:22:17,378 --> 00:22:18,379
Este zgomotos.
383
00:22:18,880 --> 00:22:20,381
- Da.
- E chiar grozav.
384
00:22:21,591 --> 00:22:23,425
Ai casca ta? Sunteţi gata?
385
00:22:23,426 --> 00:22:24,885
Jimmie a spus să o ia.
386
00:22:24,886 --> 00:22:28,222
Am spus: „Nu, vreau să văd mai întâi
ce faci.”
387
00:22:29,223 --> 00:22:31,893
{\an8}BUTON JENSON
2009 CAMPIONA MONDIALĂ DE FORMULA 1
388
00:22:36,230 --> 00:22:40,276
Jenson Button este campion mondial
de Formula 1 2009.
389
00:22:42,570 --> 00:22:45,948
Suntem campioni mondiali!
390
00:22:47,909 --> 00:22:51,369
Jenson și-a încheiat cariera în Formula 1,
391
00:22:51,370 --> 00:22:55,041
și acolo abordează alte provocări,
ca Jimmie Johnson.
392
00:22:56,667 --> 00:22:58,293
Îl cunosc de mult timp.
393
00:22:58,294 --> 00:23:02,548
Sincer, Mike a contribuit foarte mult
să-l aducă pe Jenson.
394
00:23:03,299 --> 00:23:06,009
A fost o coincidență.
395
00:23:06,010 --> 00:23:11,181
Mi-a trimis un mesaj în care spunea:
„Cum au fost cele două curse ale tale?”
396
00:23:11,182 --> 00:23:14,101
Când mi-a scris, m-am gândit:
„Așteaptă și vezi.
397
00:23:14,102 --> 00:23:17,312
„Jenson ar fi perfect, de fapt.”
398
00:23:17,313 --> 00:23:20,023
Am raspuns imediat:
„Aceasta este experiența mea.”
399
00:23:20,024 --> 00:23:21,108
Bla bla bla.
400
00:23:21,109 --> 00:23:23,360
„Dar am o idee grozavă.
401
00:23:23,361 --> 00:23:27,532
„Ce părere aveți despre o mașină NASCAR
la Le Mans pentru Garage 56?"
402
00:23:27,990 --> 00:23:30,742
Mi s-a părut mișto.
Mi-a trimis o fotografie,
403
00:23:30,743 --> 00:23:33,662
și am cerut să văd mașina.
404
00:23:33,663 --> 00:23:34,996
Și mi-a spus că da.
405
00:23:34,997 --> 00:23:38,209
E atât de misto.
406
00:23:38,960 --> 00:23:40,210
Fanilor le va plăcea.
407
00:23:40,211 --> 00:23:42,003
Da, vor halucina.
408
00:23:42,004 --> 00:23:44,257
- Nu le va păsa cine câștigă.
- Da.
409
00:23:45,967 --> 00:23:48,553
Această mașină nu este făcută
sa dureze 24 de ore.
410
00:23:49,303 --> 00:23:52,848
Este facut pentru curse de 4 ore,
aici în Statele Unite.
411
00:23:52,849 --> 00:23:56,309
Dar sunt gata
să accepte provocarea de a face 24.
412
00:23:56,310 --> 00:23:58,354
Cred că va fi epic.
413
00:24:00,690 --> 00:24:03,191
HENDRICK MOTORSPORTS
CHARLOTTE, CAROLINA DE NORD
414
00:24:03,192 --> 00:24:05,194
{\an8}141 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
415
00:24:09,073 --> 00:24:13,326
Rockenfeller a făcut testul de ieșire
astfel încât să ieșim pe partea dreaptă.
416
00:24:13,327 --> 00:24:15,787
{\an8}În general,
corpul este întors în această parte.
417
00:24:15,788 --> 00:24:16,705
{\an8}ANDY KRUEP
SPECIALIST INTERIOR
418
00:24:16,706 --> 00:24:19,624
{\an8}Acest picior, acest picior, apucă... Iată.
419
00:24:19,625 --> 00:24:22,295
- O să pun capul pe primul loc.
- Daţi-i drumul.
420
00:24:26,424 --> 00:24:28,884
Îl poți împinge.
Nu e nevoie să tragi.
421
00:24:28,885 --> 00:24:30,844
Apoi trageți de asta pentru a coborî.
422
00:24:30,845 --> 00:24:34,055
- Pari blocat.
- Da.
423
00:24:34,056 --> 00:24:38,102
Pune-ți casca cu asta,
ca sa vezi unde esti.
424
00:24:41,564 --> 00:24:45,233
Pentru mine, idealul ar fi să-l înclin.
425
00:24:45,234 --> 00:24:46,319
Care parte?
426
00:24:47,445 --> 00:24:49,279
- Pe aici? Bine.
- Aşa. Da.
427
00:24:49,280 --> 00:24:52,115
Trebuie adăugat
o husă de scaun, atunci.
428
00:24:52,116 --> 00:24:55,785
Ceea ce este bine,
pentru că cred că vei fi...
429
00:24:55,786 --> 00:24:57,747
cel mai mare pilot al nostru.
430
00:24:58,456 --> 00:24:59,749
Poți să ieși.
431
00:25:01,709 --> 00:25:05,003
- Uită-te la el. La mulți ani.
- Mulţumesc mult.
432
00:25:05,004 --> 00:25:07,214
Îmi plac zborurile de noapte.
433
00:25:07,215 --> 00:25:10,091
Arăți în formă bună.
Am crezut că vei fi aruncat în aer.
434
00:25:10,092 --> 00:25:11,760
- Cafea? BUN.
- Da.
435
00:25:11,761 --> 00:25:13,637
- Cafea bună.
- Da, perfect.
436
00:25:13,638 --> 00:25:14,971
deci? Ai 50 de ani?
437
00:25:14,972 --> 00:25:16,807
Da. 50 de ani. Da.
438
00:25:18,017 --> 00:25:21,186
Sunt încă mai tânăr decât tine, am 43 de ani.
439
00:25:21,187 --> 00:25:22,312
la naiba!
440
00:25:22,313 --> 00:25:25,190
Poți sta acolo,
dacă vrei, Jimmie.
441
00:25:25,191 --> 00:25:27,484
- Spune-mi părerea ta.
- Mă duc să mă îmbrac.
442
00:25:27,485 --> 00:25:29,194
Sunt gata.
443
00:25:29,195 --> 00:25:31,238
Nu-mi convine.
444
00:25:31,239 --> 00:25:34,074
E puțin... Distanța asta.
445
00:25:34,075 --> 00:25:36,576
Corpul tău este lung.
Pentru mine, sunt picioarele mele.
446
00:25:36,577 --> 00:25:37,702
- În regulă.
- Da.
447
00:25:37,703 --> 00:25:39,704
Această distanță este foarte incomodă.
448
00:25:39,705 --> 00:25:42,999
Este cu adevărat... E foarte strâns.
449
00:25:43,000 --> 00:25:45,419
Parcă ar fi pictat. Da.
450
00:25:45,962 --> 00:25:50,299
PROBA DE 12 ORE
DAYTONA INTERNATIONAL SPEEDWAY
451
00:25:50,424 --> 00:25:53,511
{\an8}130 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
452
00:25:58,182 --> 00:26:01,602
Continuați să vedeți un NASCAR
pe un circuit înclinat. Nu eu.
453
00:26:05,273 --> 00:26:06,731
- Sunt dornic să.
- Asta e NASCAR.
454
00:26:06,732 --> 00:26:08,025
Știu. Ai văzut?
455
00:26:10,653 --> 00:26:12,195
Tu ești următorul.
456
00:26:12,196 --> 00:26:14,781
Zece minute pentru schimbare
șofer și cauciucuri,
457
00:26:14,782 --> 00:26:16,157
ar trebui să fie mai puțin.
458
00:26:16,158 --> 00:26:19,828
Asta ar trebui să-ți dea timp
a face trei-patru ture.
459
00:26:19,829 --> 00:26:21,080
Mă duc să mă îmbrac.
460
00:26:30,881 --> 00:26:32,424
{\an8}GREG IVES:
„Bine. Vă vom împinge.
461
00:26:32,425 --> 00:26:34,010
{\an8}„Îți spun când să începi”.
462
00:26:36,095 --> 00:26:37,471
{\an8}GREG IVES:
„Gata... Du-te!”
463
00:26:43,853 --> 00:26:47,397
{\an8}BUTON JENSON:
„Este destul de un șoc.
464
00:26:47,398 --> 00:26:51,192
{\an8}„Conducerea, avem impresia
sa aiba multa prindere in fata...
465
00:26:51,193 --> 00:26:53,570
{\an8}„Și de îndată ce cotim un colț,
466
00:26:53,571 --> 00:26:56,823
{\an8}„subvirarea este masivă”.
467
00:26:56,824 --> 00:27:01,620
{\an8}„Ceea ce nu îmi dă încredere
pentru prima mea încercare.”
468
00:27:02,997 --> 00:27:05,708
{\an8}GREG IVES: „A terminat
a treia rundă, încă cinci”.
469
00:27:07,752 --> 00:27:10,128
Am fost foarte entuziasmat de acest proiect,
470
00:27:10,129 --> 00:27:14,507
dar după ce a condus mașina,
Am crezut că am făcut o mare greșeală.
471
00:27:14,508 --> 00:27:15,717
Aşa am crezut.
472
00:27:15,718 --> 00:27:17,344
{\an8}BUTON JENSON:
„Cel mai ciudat lucru este cum
473
00:27:17,345 --> 00:27:19,179
{\an8}"mașina se mișcă,
474
00:27:19,180 --> 00:27:22,390
{\an8}"chiar foarte puțin încărcat.
475
00:27:22,391 --> 00:27:26,436
{\an8}„Mașina se legănă,
și mi se pare ciudat.”
476
00:27:26,437 --> 00:27:27,771
{\an8}„Și frânele.
477
00:27:27,772 --> 00:27:31,566
{\an8}„Într-adevăr, frânez prea devreme,
pentru că încerc să-mi dau seama de mașină.”
478
00:27:31,567 --> 00:27:33,526
Nu sunt în elementul meu.
479
00:27:33,527 --> 00:27:37,197
Este atât de diferit
din tot ceea ce am condus vreodată.
480
00:27:37,198 --> 00:27:40,450
Frânezi și nu încetinește?
481
00:27:40,451 --> 00:27:42,118
- Așa am spus.
- La cotitură,
482
00:27:42,119 --> 00:27:45,831
îți spui: „O să eliberez frâna”,
dar continuă.
483
00:27:46,874 --> 00:27:49,585
Te întrebi
dacă nu conduci în raliu.
484
00:27:51,170 --> 00:27:53,088
TESTELE ECHIPULUI PIT
HENDRICK MOTORSPORTS
485
00:27:53,089 --> 00:27:56,091
{\an8}Piloții nu au fost singurii
să fie răsturnat.
486
00:27:56,092 --> 00:27:57,008
{\an8}122 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
487
00:27:57,009 --> 00:27:59,094
Deci, 4,20 metri.
488
00:27:59,095 --> 00:28:03,973
În Charlotte, echipa Garage 56
se confruntă și cu o mare provocare.
489
00:28:03,974 --> 00:28:06,142
E o nebunie.
Este chiar îngust.
490
00:28:06,143 --> 00:28:07,977
Gata, gata, pleacă!
491
00:28:07,978 --> 00:28:09,104
Această mașină
492
00:28:09,105 --> 00:28:12,440
nu face opriri la boxe în NASCAR.
Trebuie modificat.
493
00:28:12,441 --> 00:28:14,025
Echipa a trebuit să învețe
494
00:28:14,026 --> 00:28:16,987
o noua rutina,
creează o nouă amintire,
495
00:28:17,655 --> 00:28:22,158
și cred că asta se vede
cât de buni sunt acești sportivi,
496
00:28:22,159 --> 00:28:24,869
pentru a găsi îmbunătățiri
acolo unde este posibil.
497
00:28:24,870 --> 00:28:28,331
Este mai bine să termini cu mâinile tale
pe stânga spate.
498
00:28:28,332 --> 00:28:29,624
La Le Mans,
499
00:28:29,625 --> 00:28:32,919
vom face 40 de opriri
și vom fi acolo 24 de ore consecutiv.
500
00:28:32,920 --> 00:28:33,837
EVAN KURECZKA
ANTRENOR DE FORTA SI FITNESS
501
00:28:33,838 --> 00:28:37,674
Vrem să arătăm lumii ceea ce facem
și pune-l pe platformă.
502
00:28:37,675 --> 00:28:40,260
Am investit timp și efort
503
00:28:40,261 --> 00:28:43,139
pentru a vă asigura că sunteți gata
mental și fizic.
504
00:28:43,973 --> 00:28:46,141
Și antrenamentul în sine este epuizant,
505
00:28:46,142 --> 00:28:50,937
dar legătura dintre echipă
și tipii ăștia care se unesc
506
00:28:50,938 --> 00:28:53,648
și construiți o relație foarte strânsă,
507
00:28:53,649 --> 00:28:56,694
asta i-a ținut pe toți împreună
pe aceeași cale.
508
00:28:57,403 --> 00:28:59,280
Este o oprire plăcută.
509
00:29:00,364 --> 00:29:02,450
Bravo tuturor.
510
00:29:08,873 --> 00:29:14,586
Pentru a fi la egalitate la Le Mans,
aproximarea nu este suficientă.
511
00:29:14,587 --> 00:29:18,214
Visul lui Jim France a mers mai departe
decât pur și simplu terminarea cursei.
512
00:29:18,215 --> 00:29:21,217
A vrut să atragă atenția
din toată lumea,
513
00:29:21,218 --> 00:29:25,764
încă un strat de vopsea
a fost deci prea mult.
514
00:29:35,524 --> 00:29:38,109
Ce îmi place cel mai mult la mașină,
515
00:29:38,110 --> 00:29:40,695
este alegerea culorilor, îmi place.
516
00:29:40,696 --> 00:29:44,783
În al doilea rând, este o mașină
care arată uimitor.
517
00:29:47,077 --> 00:29:50,623
Este o operă de artă superbă,
iar fanilor le place.
518
00:29:55,294 --> 00:29:57,546
PROBA DE 24 DE ORE
SEBRING INTERNATIONAL RACEWAY
519
00:29:57,671 --> 00:29:59,924
{\an8}100 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
520
00:30:03,385 --> 00:30:05,887
Următorul test în drum spre Le Mans
521
00:30:05,888 --> 00:30:08,681
a durat 24 de ore în Sebring,
522
00:30:08,682 --> 00:30:13,895
o repetiție generală pentru cursă
care era la numai 100 de zile distanță.
523
00:30:13,896 --> 00:30:16,231
Nu știu cum te simți. Am doar un plan.
524
00:30:16,232 --> 00:30:19,735
Pentru prima oră și jumătate,
trebuie să ne apropiem de mașină.
525
00:30:21,278 --> 00:30:23,738
Toți cei care au făcut
curse de anduranță...
526
00:30:23,739 --> 00:30:24,656
9 A.M.
527
00:30:24,657 --> 00:30:30,703
...să știi că există un singur loc
pentru a testa fiabilitatea mașinii,
528
00:30:30,704 --> 00:30:33,666
și este la Sebring International Raceway.
529
00:30:35,376 --> 00:30:38,962
Se spune că 12 ore de curse la Sebring,
530
00:30:38,963 --> 00:30:41,757
e mai greu
peste 24 de ore de curse oriunde.
531
00:30:42,299 --> 00:30:47,387
Am venit aici
pentru a găsi puncte slabe
532
00:30:47,388 --> 00:30:51,432
și încercați să vă asigurați
numai în 100 de zile,
533
00:30:51,433 --> 00:30:56,646
suntem gata să terminam
cursa centenarului
534
00:30:56,647 --> 00:31:00,359
într-un domeniu care va fi foarte competitiv.
535
00:31:01,610 --> 00:31:02,652
{\an8}14:33
536
00:31:02,653 --> 00:31:05,196
{\an8}GREG IVES:
„De data asta ne vom întoarce la groapă.”
537
00:31:05,197 --> 00:31:08,534
{\an8}Opriri la groapă,
Este nou pentru ei, nu?
538
00:31:09,076 --> 00:31:12,287
Aceasta este oportunitatea
pentru a continua rafinarea mașinii,
539
00:31:12,288 --> 00:31:14,498
pentru a-l face mai bun și mai eficient.
540
00:31:15,249 --> 00:31:16,207
12:90?
541
00:31:16,208 --> 00:31:19,085
Nu-i rău.
Această roată a rămas puțin blocată la 12:90.
542
00:31:19,086 --> 00:31:20,796
Care este obiectivul?
543
00:31:21,338 --> 00:31:24,048
Protejați mașina,
nicio penalizare, nu?
544
00:31:24,049 --> 00:31:26,342
Să-i întrebăm pe cei patru piloți
a comunica
545
00:31:26,343 --> 00:31:28,761
un pic mai mult
pentru a îmbunătăți schimbarea.
546
00:31:28,762 --> 00:31:30,138
Aceasta este o fază crucială.
547
00:31:30,139 --> 00:31:32,223
Putem avea cea mai rapidă mașină,
548
00:31:32,224 --> 00:31:34,851
dar șoferul se schimbă,
nu e în regulă.
549
00:31:34,852 --> 00:31:37,437
Se pare că
că trecem printr-o cutie poștală,
550
00:31:37,438 --> 00:31:40,898
încercăm să intrăm și să ieșim,
dar la Le Mans au uși.
551
00:31:40,899 --> 00:31:43,401
Nu este ușor, dar lucrăm la asta.
552
00:31:43,402 --> 00:31:45,362
Ne îmbunătățim constant.
553
00:31:47,531 --> 00:31:50,116
nu stiu ce sa spun.
Este foarte rău.
554
00:31:50,117 --> 00:31:52,744
Nu am experimentat niciodată asta.
555
00:31:52,745 --> 00:31:55,538
Și cu cât înaintăm mai mult, cu atât devine mai rău.
556
00:31:55,539 --> 00:31:58,626
Prima serie a avut mai puțină aderență,
nu mai declin.
557
00:31:59,460 --> 00:32:01,544
Acesta a funcționat foarte bine,
558
00:32:01,545 --> 00:32:03,547
apoi a fost o pierdere semnificativă.
559
00:32:04,089 --> 00:32:04,923
În regulă.
560
00:32:10,721 --> 00:32:11,639
Vă place?
561
00:32:12,848 --> 00:32:14,016
Vedea?
562
00:32:15,184 --> 00:32:16,726
Vă place?
563
00:32:16,727 --> 00:32:20,648
Îți place culoarea?
Preferi răpitorul? În regulă.
564
00:32:22,149 --> 00:32:26,361
Nu e la fel de misto ca masina
răpitoare, dar e cool, nu?
565
00:32:26,362 --> 00:32:28,237
BUN.
566
00:32:28,238 --> 00:32:30,366
Sunt fericit. Spălați-vă pe mâini.
567
00:32:31,784 --> 00:32:33,202
Ne vedem mai târziu.
568
00:32:33,911 --> 00:32:38,123
ora 19:25
569
00:32:38,457 --> 00:32:41,626
{\an8}GREG IVES:
„Vom face aproximativ 32 de ture.
570
00:32:41,627 --> 00:32:43,002
{\an8}„Fă tot posibilul
571
00:32:43,003 --> 00:32:46,465
{\an8}"și vom vedea cum
Se întâmplă noaptea.”
572
00:32:54,098 --> 00:32:55,516
Este magnific.
573
00:32:56,475 --> 00:32:57,726
Farurile sunt aprinse.
574
00:33:02,064 --> 00:33:04,024
Arată bine pe pistă.
575
00:33:04,650 --> 00:33:06,318
Haide, Jenson.
576
00:33:13,283 --> 00:33:15,785
Nu a fost campion de Formula 1
întâmplător.
577
00:33:15,786 --> 00:33:17,663
Nu-i rău.
578
00:33:19,289 --> 00:33:20,791
Nu e rău.
579
00:33:24,795 --> 00:33:28,089
Acolo acumulăm kilometri.
Asta e tot ce facem.
580
00:33:28,090 --> 00:33:31,718
Încercăm să obosim mașina,
așa că ne concentrăm cu adevărat
581
00:33:31,719 --> 00:33:34,220
la reacția frânei
la temperatură scăzută,
582
00:33:34,221 --> 00:33:35,471
pe faruri,
583
00:33:35,472 --> 00:33:37,724
dacă pot folosi bine butoanele,
584
00:33:37,725 --> 00:33:39,267
accesați-l bine.
585
00:33:39,268 --> 00:33:43,689
Tot ce se va întâmpla
în timpul unei curse de 24 de ore la Le Mans.
586
00:33:45,107 --> 00:33:47,400
{\an8}- Arata bine.
- Este incredibil.
587
00:33:47,401 --> 00:33:48,651
{\an8}JORDAN TAYLOR
PILOT DE REZERVĂ
588
00:33:48,652 --> 00:33:50,486
{\an8}- Sunetul...
- În Hunaudières?
589
00:33:50,487 --> 00:33:52,948
- Da, este impresionant.
- Timp de noapte?
590
00:33:57,494 --> 00:33:59,412
Este atât de rapid.
591
00:33:59,413 --> 00:34:02,082
După cum spunea Jim France:
„Își scutură fundul.”
592
00:34:02,750 --> 00:34:04,877
Și se vede acolo.
593
00:34:18,682 --> 00:34:22,770
ora 23:45
594
00:34:23,562 --> 00:34:27,191
GREG IVES:
„Zece ture completate, mai sunt 22.”
595
00:34:27,858 --> 00:34:31,652
Da, ne luptăm în miezul nopții,
continuăm rundele.
596
00:34:31,653 --> 00:34:34,655
Apoi lucrurile s-au schimbat rapid.
597
00:34:34,656 --> 00:34:36,282
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
„Băieți, sunt scântei
598
00:34:36,283 --> 00:34:37,867
{\an8}"în mașină,
599
00:34:37,868 --> 00:34:40,953
{\an8}„în volan, în stânga”.
600
00:34:40,954 --> 00:34:42,413
În miezul nopții,
601
00:34:42,414 --> 00:34:46,167
Jimmie vine și spune:
„Cred că mașina este în flăcări.”
602
00:34:46,168 --> 00:34:48,753
{\an8}Și toată lumea
ascultat imediat.
603
00:34:48,754 --> 00:34:51,339
{\an8}GREG IVES:
„10-4, sunt scântei
604
00:34:51,340 --> 00:34:53,926
{\an8}"în stânga, asta e?"
605
00:34:54,092 --> 00:34:55,384
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
"Da,
606
00:34:55,385 --> 00:34:56,761
{\an8}„Este mult fum în cockpit.
607
00:34:56,762 --> 00:34:58,680
{\an8}„Ceva arde”.
608
00:35:00,474 --> 00:35:03,935
Mi-am spus: „Dumnezeul meu”.
Am condus la gropi.
609
00:35:03,936 --> 00:35:07,815
Mulți alți tipi alergau
spre standurile cu stingătoare.
610
00:35:10,859 --> 00:35:14,111
Am stins focul,
și ne-am spus: „Bine, ce acum?”
611
00:35:14,112 --> 00:35:16,864
Totul a fost acoperit cu pulbere de stingător.
612
00:35:16,865 --> 00:35:20,827
Totul era acoperit de fum.
Nu a fost o priveliște frumoasă.
613
00:35:20,828 --> 00:35:23,079
Pedaliera luase foc.
614
00:35:23,080 --> 00:35:25,248
Acolo, avem o mașină de curse.
615
00:35:25,249 --> 00:35:27,959
Să ne asigurăm
că mașina ține drumul.
616
00:35:27,960 --> 00:35:30,378
Am vrut să verificăm totul.
617
00:35:30,379 --> 00:35:33,089
{\an8}GREG IVES:
„Ce trebuie să facem, băieți...
618
00:35:33,090 --> 00:35:37,134
{\an8}„Înlăturăm partea de jos a caroseriei,
luăm tot ce putem.”
619
00:35:37,135 --> 00:35:42,306
{\an8}„Fă tot ce este necesar pentru a remedia acest lucru,
și apoi o vom evalua.”
620
00:35:42,307 --> 00:35:46,143
Fiecare,
indiferent de nivelul lor în echipă,
621
00:35:46,144 --> 00:35:48,438
am vrut să ajut.
622
00:35:57,155 --> 00:35:58,906
Greg, asta cred.
623
00:35:58,907 --> 00:36:02,243
Mingea mare
pe care ai avut-o era acolo, nu?
624
00:36:02,244 --> 00:36:04,203
Pentru că am văzut clapeta ridicându-se.
625
00:36:04,204 --> 00:36:06,163
A venit aici jos și a căzut
626
00:36:06,164 --> 00:36:08,833
- pe colectorul care a luat foc.
- Da.
627
00:36:08,834 --> 00:36:11,127
Ne-am gândit
628
00:36:11,128 --> 00:36:14,046
a inspira profund
și opriți-vă în acest punct.
629
00:36:14,047 --> 00:36:16,340
Este electric, nu?
630
00:36:16,341 --> 00:36:17,758
Nu știu ce se întâmplă
631
00:36:17,759 --> 00:36:20,803
dacă senzorul
pozitia clapetei de acceleratie intra in panica.
632
00:36:20,804 --> 00:36:23,849
- Exact. Da.
- Se termină la aeroport.
633
00:36:24,683 --> 00:36:26,768
Să zicem că au trecut 24 de ore.
634
00:36:27,311 --> 00:36:29,771
Ce ? Este aceasta o glumă?
635
00:36:31,481 --> 00:36:33,316
Am venit să testăm. Testăm.
636
00:36:33,317 --> 00:36:36,152
Am schimbat conductele de frână,
a inspectat cablajul,
637
00:36:36,153 --> 00:36:38,738
totul curățat,
ce a durat mai mult
638
00:36:38,739 --> 00:36:41,324
decât ne-am fi dorit.
639
00:36:41,325 --> 00:36:44,410
Totul trebuia făcut
pentru a avea o mașină sigură.
640
00:36:44,411 --> 00:36:45,329
Ne putem întoarce puțin acolo.
641
00:36:45,537 --> 00:36:46,955
Avem un pilot?
642
00:36:50,042 --> 00:36:53,044
Când totul merge bine,
este ușor de condus.
643
00:36:53,045 --> 00:36:55,796
Dar aceasta este în caz de problemă
că noi vedem diferența
644
00:36:55,797 --> 00:36:58,008
între o echipă bună și o echipă rea.
645
00:36:59,009 --> 00:37:01,678
Și avem o echipă grozavă.
646
00:37:05,599 --> 00:37:06,641
2:10 AM
647
00:37:06,642 --> 00:37:10,144
Când faceți acest test de 24 de ore,
648
00:37:10,145 --> 00:37:11,520
că rămâi treaz
649
00:37:11,521 --> 00:37:16,567
și te vezi pe tine însuți
la 2 a.m., 3 a.m., 4 a.m....
650
00:37:16,568 --> 00:37:17,735
Cel mai bun pasaj.
651
00:37:17,736 --> 00:37:19,654
Aici devine serios.
652
00:37:19,655 --> 00:37:20,572
JOHN DOONAN
DIRECTOR DE PROGRAM
653
00:37:21,114 --> 00:37:21,948
7:05 a.m.
654
00:37:21,949 --> 00:37:25,284
Nu este ușor.
Este o sarcină foarte complicată,
655
00:37:25,285 --> 00:37:28,205
poate cel mai greu
din toate sporturile cu motor.
656
00:37:28,997 --> 00:37:31,290
Am condus ziua,
noaptea, în ceață.
657
00:37:31,291 --> 00:37:32,209
BUTON JENSON
ȘOFER
658
00:37:32,709 --> 00:37:34,418
A fost greu, dar mi-a plăcut.
659
00:37:34,419 --> 00:37:35,586
8:59 a.m.
660
00:37:35,587 --> 00:37:38,798
Am văzut aspecte mecanice
a îmbunătăți.
661
00:37:38,799 --> 00:37:41,133
Deci, vom merge acasă.
Vom vorbi despre asta
662
00:37:41,134 --> 00:37:42,885
{\an8}și vedem ce trebuie să facem.
663
00:37:42,886 --> 00:37:45,973
{\an8}GREG IVES:
„Vă mulțumesc tuturor pentru toate eforturile”
664
00:37:47,015 --> 00:37:50,017
{\an8}Toată lumea știe
cum merg lucrurile cu mașinile,
665
00:37:50,018 --> 00:37:52,229
dar cred că va trebui să lucrăm.
666
00:37:55,023 --> 00:37:59,986
{\an8}Pe 11 aprilie, iau
containerul de transport maritim.
667
00:37:59,987 --> 00:38:05,492
{\an8}Și pe 18 mai,
ei încarcă toate mărfurile aeriene.
668
00:38:06,868 --> 00:38:07,702
{\an8}JESSICA ROWE-HOOK
ȘEF DE ECHIPĂ
669
00:38:07,703 --> 00:38:11,247
{\an8}La Le Mans, sunt atât de multe necunoscute,
si suntem in strainatate.
670
00:38:11,248 --> 00:38:13,040
Nu știm ce putem găsi acolo.
671
00:38:13,041 --> 00:38:15,584
Nu există Walmart.
Nici Home Depot.
672
00:38:15,585 --> 00:38:19,338
Deci am o listă Excel
cât un braţ.
673
00:38:19,339 --> 00:38:22,092
{\an8}CIRCUITUL AMERICILOR
674
00:38:22,718 --> 00:38:25,761
Dacă scopul nostru este să încheiem cursa,
675
00:38:25,762 --> 00:38:30,641
testele științifice consecutive au fost
cheia pentru a ne atinge obiectivul de la Le Mans.
676
00:38:30,642 --> 00:38:31,559
BEN WRIGHT
ECHIPĂ MANAGER
677
00:38:31,560 --> 00:38:34,270
GREG IVES:
„Rocky, test radio?”
678
00:38:34,271 --> 00:38:38,024
MIKE ROCKENFELLER: „Bine primit.
Avem nevoie de mai multă deportare.”
679
00:38:38,025 --> 00:38:41,403
Rolând, iar și iar,
înghiți kilometri.
680
00:38:43,321 --> 00:38:45,823
{\an8}Întotdeauna ne-am întors la simulator.
681
00:38:45,824 --> 00:38:46,742
{\an8}MIKE ROCKENFELLER
ȘOFER
682
00:38:47,826 --> 00:38:50,745
Dacă ajungem acolo în mașină,
683
00:38:50,746 --> 00:38:53,206
Cred că este destul de rapid.
684
00:38:54,624 --> 00:38:56,375
Mergi, revino, validează...
685
00:38:56,376 --> 00:38:57,293
GREG IVES
ȘEF DE ECHIPĂ
686
00:38:57,294 --> 00:39:01,339
... și asigură-te că înțelegem
ce ne trebuie pentru data viitoare.
687
00:39:03,133 --> 00:39:04,676
Că funcționează bine.
688
00:39:11,808 --> 00:39:14,143
De la o sesiune de testare la alta,
689
00:39:14,144 --> 00:39:16,896
suntem cu toții despre maximizarea mașinii.
690
00:39:16,897 --> 00:39:19,941
Acestea sunt ultimele noastre săptămâni
înainte de a pleca în Franţa.
691
00:39:20,734 --> 00:39:22,944
Echipa a fost prudent optimistă.
692
00:39:23,737 --> 00:39:25,363
Dar erau gata?
693
00:39:29,034 --> 00:39:32,620
ULTIMUL TEST
SEBRING INTERNATIONAL RACEWAY
694
00:39:32,621 --> 00:39:33,537
{\an8}53 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
695
00:39:33,538 --> 00:39:36,625
{\an8}Nu merge prea departe, stai acolo.
Acoperă-ți și urechile.
696
00:39:46,009 --> 00:39:47,260
Ți-am spus așa.
697
00:39:48,637 --> 00:39:51,389
Așa îi vedem viteza.
698
00:39:52,307 --> 00:39:54,684
Acest test făcut la Sebring,
ultimul nostru test...
699
00:39:55,727 --> 00:39:56,560
CHAD KNAUS
ECHIPĂ MANAGER
700
00:39:56,561 --> 00:39:58,229
Vrem să testăm rezistența.
701
00:39:58,230 --> 00:40:00,731
Am făcut opririle,
modificări de șofer.
702
00:40:00,732 --> 00:40:03,150
Am verificat farurile noaptea.
703
00:40:03,151 --> 00:40:04,985
Am condus din nou în ploaie.
704
00:40:04,986 --> 00:40:07,988
Cred
că mai sunt lucruri de îmbunătățit.
705
00:40:07,989 --> 00:40:11,575
Dar, în general,
Cred că suntem pregătiți să înfruntăm Le Mans.
706
00:40:11,576 --> 00:40:14,913
Încep să-mi dau seama
ce se va întâmpla cu adevărat.
707
00:40:15,914 --> 00:40:19,750
Am făcut progrese
privind viteza si rezistenta.
708
00:40:19,751 --> 00:40:22,378
Sunt foarte multumit
a ceea ce s-a întâmplat.
709
00:40:22,379 --> 00:40:23,295
RICK HENDRICK
PROPRIETAR, HENDRICK MOTORSPORTS
710
00:40:23,296 --> 00:40:27,258
Odată ajuns acolo, este timpul pentru spectacol.
711
00:40:27,259 --> 00:40:30,177
O mașină este o muncă constantă.
E timpul pentru cursă.
712
00:40:30,178 --> 00:40:33,097
Am putea lucra la asta
pana anul viitor
713
00:40:33,098 --> 00:40:35,934
și nefiind pregătit. Timp pentru acțiune.
714
00:40:39,104 --> 00:40:40,938
ZI MUȘĂRII
HENDRICK MOTORSPORTS
715
00:40:40,939 --> 00:40:43,816
{\an8}Hai să mergem
și încearcă să te arăți...
716
00:40:43,817 --> 00:40:44,733
{\an8}JIM FRANTA
CEO & PREȘEDINTE, NASCAR
717
00:40:44,734 --> 00:40:47,444
{\an8}...ca să nu cadă de la înălțime
odată acolo.
718
00:40:47,445 --> 00:40:49,530
{\an8}Acest ADN este...
719
00:40:49,531 --> 00:40:50,656
{\an8}33 DE ZILE ÎNAINTE DE LE MANS
720
00:40:50,657 --> 00:40:53,492
{\an8}...înrădăcinat în sportul nostru
cu mult înainte de sosirea mea.
721
00:40:53,493 --> 00:40:55,787
{\an8}TRASPORTUL DE MARFURI
722
00:40:56,913 --> 00:41:00,374
Ia un astfel de proiect,
începe de la o foaie goală,
723
00:41:00,375 --> 00:41:03,085
și acum,
stai aici cu acest vehicul,
724
00:41:03,086 --> 00:41:07,047
acesta este un pas foarte important,
și este emoționant de știut
725
00:41:07,048 --> 00:41:10,343
că vom concura cu chestia asta la Le Mans.
726
00:41:17,893 --> 00:41:19,519
DE LA NASCAR LA MANS
727
00:41:54,846 --> 00:42:00,602
MAȘINĂ INOVATORĂ
HENDRICK MOTORSPORTS
728
00:42:02,312 --> 00:42:05,814
A ajuns în sfârșit pe pământul francez,
după mai bine de un an de muncă,
729
00:42:05,815 --> 00:42:09,986
Echipa a început o săptămână
de tradiții atent coregrafiate.
730
00:42:10,862 --> 00:42:15,199
Primul a fost neobișnuit
și unic la Le Mans.
731
00:42:15,200 --> 00:42:19,621
Mașina a părăsit circuitul
spre centrul orașului pentru cântărire,
732
00:42:20,205 --> 00:42:24,166
pentru o versiune de inspecție tehnică
și securitate pe steroizi.
733
00:42:24,167 --> 00:42:25,418
Perfect.
734
00:42:32,384 --> 00:42:35,845
CÂNTARIRE
CENTRAL, LE MANS
735
00:42:35,971 --> 00:42:38,390
{\an8}8 ZILE ÎNAINTE DE CURSA
736
00:42:50,819 --> 00:42:53,696
Mașinile sunt gata
pentru cântărire la Le Mans.
737
00:42:53,697 --> 00:42:56,240
Bănuiesc că au făcut-o așa
738
00:42:56,241 --> 00:43:00,452
când mașinile au alergat aici
pentru prima dată în 1923.
739
00:43:00,453 --> 00:43:03,706
Astăzi,
este un fel de haos foarte organizat.
740
00:43:03,707 --> 00:43:05,833
La Le Mans, vezi mașinile foarte repede
741
00:43:05,834 --> 00:43:09,920
cine va provoca
imaginația mulțimii.
742
00:43:09,921 --> 00:43:13,340
Cântărire, pentru începători,
743
00:43:13,341 --> 00:43:15,384
aici devine Le Mans...
744
00:43:15,385 --> 00:43:16,302
MARTIN HAVEN
COMENTATOR TV
745
00:43:16,303 --> 00:43:18,679
...foarte diferit de ceea ce au experimentat.
746
00:43:18,680 --> 00:43:23,392
Pentru că centrul tehnic
este chiar în centru, vineri și sâmbătă,
747
00:43:23,393 --> 00:43:25,978
și este plin de fani.
748
00:43:25,979 --> 00:43:27,980
Și petrecem două sau trei ore acolo.
749
00:43:27,981 --> 00:43:32,526
Mecanicii nu sunt mulțumiți
să inspecteze mașina și să se întoarcă.
750
00:43:32,527 --> 00:43:34,070
Piloții trebuie să fie acolo.
751
00:43:34,571 --> 00:43:37,197
Este fotografia echipei,
iar mass-media sunt acolo.
752
00:43:37,198 --> 00:43:39,451
Este destul de un spectacol.
753
00:43:43,204 --> 00:43:46,498
Câți cai? 750.
754
00:43:46,499 --> 00:43:49,627
Viteza si timpul pe tur
sunt similare cu un GT.
755
00:43:52,922 --> 00:43:54,214
- Sfanta masina.
- Da.
756
00:43:54,215 --> 00:43:55,507
- Pentru Le Mans.
- Da.
757
00:43:55,508 --> 00:43:57,718
Îmi place.
758
00:43:57,719 --> 00:44:01,263
Ea înjură puțin, dar Le Mans
nu am văzut ceva atât de misto
759
00:44:01,264 --> 00:44:02,431
de multă vreme.
760
00:44:02,432 --> 00:44:05,392
Și doar vorbim
alegeri aerodinamice.
761
00:44:05,393 --> 00:44:07,729
Dar va fi uimitor.
762
00:44:10,857 --> 00:44:12,067
Șapca copilului.
763
00:44:13,276 --> 00:44:16,445
- Cel al lui Jimmie Johnson.
- Cel al titlului său.
764
00:44:16,446 --> 00:44:17,822
Din 2006.
765
00:44:20,200 --> 00:44:21,367
Oh, am un microfon.
766
00:44:21,368 --> 00:44:22,659
- Serios?
- Da.
767
00:44:22,660 --> 00:44:24,953
te avertizez. Am un microfon.
768
00:44:24,954 --> 00:44:26,455
- Ai microfon?
- Da.
769
00:44:26,456 --> 00:44:28,082
Are microfon.
770
00:44:28,083 --> 00:44:30,584
Ai microfon? Îmi pare rău.
771
00:44:30,585 --> 00:44:31,919
Credeam că am unul.
772
00:44:31,920 --> 00:44:33,796
Jimmie, după cursă,
773
00:44:33,797 --> 00:44:36,548
dacă câștigi, înapoi în zid.
774
00:44:36,549 --> 00:44:38,259
Să zdrobesc spatele?
775
00:44:39,636 --> 00:44:42,179
Cântărirea de la Le Mans este...
776
00:44:42,180 --> 00:44:44,015
Nu există nimic asemănător.
777
00:44:44,599 --> 00:44:48,727
Este imens,
și nu este doar pentru fotografii.
778
00:44:48,728 --> 00:44:52,272
Ești... Mașina este controlată.
779
00:44:52,273 --> 00:44:54,567
Ce vom verifica?
780
00:44:56,611 --> 00:44:59,030
Da, este prima dată.
781
00:45:00,156 --> 00:45:02,950
Costumul de curse
și casca șoferului,
782
00:45:02,951 --> 00:45:05,160
totul este verificat, iar tu semnezi.
783
00:45:05,161 --> 00:45:07,538
Hai sa o facem foarte...
784
00:45:07,539 --> 00:45:10,207
„Garajul 56 este pe loc.”
785
00:45:10,208 --> 00:45:12,334
„Dacă nu ești primul, ești ultimul.”
786
00:45:12,335 --> 00:45:14,670
Faceți un citat de Ricky Bobby.
787
00:45:14,671 --> 00:45:17,423
Am semnat ca Ricky Bobby.
788
00:45:17,424 --> 00:45:19,342
„Dacă nu ești primul, ești ultimul.”
789
00:45:20,009 --> 00:45:21,552
Cred că se vede
790
00:45:21,553 --> 00:45:26,224
atmosfera din cadrul echipei noastre
și felul în care ne-am bucurat de călătorie.
791
00:45:27,934 --> 00:45:30,018
- Asta îmi convine.
- Pentru mine, e prea mare.
792
00:45:30,019 --> 00:45:32,354
Dar poate după spălarea rufelor...
793
00:45:32,355 --> 00:45:33,940
Nu o voi spăla.
794
00:45:34,816 --> 00:45:36,900
Am buzunare. Şi tu.
795
00:45:36,901 --> 00:45:39,028
Jimmie nu are buzunare.
796
00:45:39,821 --> 00:45:41,573
L-ai putea folosi pe al meu.
797
00:45:45,910 --> 00:45:49,497
E grozav să fii aici.
Jimmie, Rocky, sunt prieteni grozavi.
798
00:45:53,585 --> 00:45:56,670
Văzând fanii curselor sosind
cu mai mult de o săptămână înainte
799
00:45:56,671 --> 00:45:59,298
pentru a vedea cântărirea,
pentru a obține autografe,
800
00:45:59,299 --> 00:46:02,009
mi-am dat seama
cat de speciala este cursa...
801
00:46:02,010 --> 00:46:02,926
JIMMIE JOHNSON
ȘOFER
802
00:46:02,927 --> 00:46:04,637
...ca aceasta experienta.
803
00:46:08,141 --> 00:46:08,974
ANTRENAMENT DE DUMINICĂ
804
00:46:08,975 --> 00:46:10,726
Bine ați venit la Le Mans...
805
00:46:10,727 --> 00:46:11,643
{\an8}6 ZILE ÎNAINTE DE CURSA
806
00:46:11,644 --> 00:46:18,025
{\an8}...pentru prima intrare pe pistă
al acestui centenar de 24 de ore de la Le Mans.
807
00:46:18,026 --> 00:46:20,486
Acest circuit este foarte diferit,
808
00:46:20,487 --> 00:46:23,197
{\an8}pentru că nu este un circuit permanent.
809
00:46:23,198 --> 00:46:25,199
{\an8}Acesta este un circuit de mare viteză.
810
00:46:25,200 --> 00:46:28,744
{\an8}Sunt chicanele,
linia dreaptă Mulsanne.
811
00:46:28,745 --> 00:46:32,039
{\an8}Există și alte provocări,
indiferent de categoria vehiculului.
812
00:46:32,040 --> 00:46:34,209
{\an8}Acest circuit reprezintă o adevărată provocare.
813
00:46:38,755 --> 00:46:42,007
Garajul 56 a atras atenția
la cântărire,
814
00:46:42,008 --> 00:46:45,887
dar nu au avut
făcut încă o tură de circuit.
815
00:46:46,846 --> 00:46:48,889
Nimeni nu știa la ce să se aștepte,
816
00:46:48,890 --> 00:46:52,894
și puțini oameni din afara echipei
se aștepta mult.
817
00:46:54,354 --> 00:46:59,025
A fost prima șansă
a impresiona... sau a eșua.
818
00:46:59,651 --> 00:47:02,654
A avut NASCAR locul său la Le Mans?
819
00:47:04,656 --> 00:47:06,114
{\an8}GREG IVES:
— Mă auzi, Rocky?
820
00:47:06,115 --> 00:47:08,450
{\an8}MIKE ROCKENFELLER:
„Te aud perfect.”
821
00:47:08,451 --> 00:47:10,536
{\an8}GREG IVES:
„Vom face patru runde.
822
00:47:10,537 --> 00:47:12,914
{\an8}„Pregătește-te pentru orice”.
823
00:47:19,420 --> 00:47:23,257
Fiind în mașină,
conduce-l prima dată.
824
00:47:23,258 --> 00:47:25,760
Da, sigur, am fost stresat.
825
00:47:27,845 --> 00:47:31,391
Este ca în simulator?
Ne așteptam la asta?
826
00:47:32,767 --> 00:47:37,355
Arata complet diferit
dintre toate vehiculele de aici.
827
00:47:38,147 --> 00:47:41,858
În mod normal, aceste mașini merg în cerc
și virați la stânga.
828
00:47:41,859 --> 00:47:45,362
Se întoarce la stânga și la dreapta,
este o treabă bună,
829
00:47:45,363 --> 00:47:48,992
și din ceea ce am văzut,
ea păstrează ritmul.
830
00:47:53,079 --> 00:47:56,582
Testele au fost foarte rapide.
Puțini oameni se așteptau.
831
00:47:56,583 --> 00:47:57,499
ANTHONY DREVET
Jurnalist de sport auto
832
00:47:57,500 --> 00:48:00,627
Urmăriți și ascultați asta.
833
00:48:00,628 --> 00:48:02,880
Este foarte frumos.
834
00:48:23,026 --> 00:48:23,859
JOHN HINDHAUGH
CRINARUL RADIO LE MANS
835
00:48:23,860 --> 00:48:28,488
{\an8}Ea era înaintea celor mai mulți
Mașini GTE. A fost un început bun.
836
00:48:28,489 --> 00:48:31,284
{\an8}GTE - MARE TURISM DE ENDURANCE
CEL MAI RAPID CLASA A TREIA LA LE MANS
837
00:48:35,622 --> 00:48:37,039
Este într-adevăr o călătorie lungă,
838
00:48:37,040 --> 00:48:39,291
iar liniile drepte lungi mi-au permis
839
00:48:39,292 --> 00:48:41,793
să ne gândim la ce făceam
ca o echipa.
840
00:48:41,794 --> 00:48:45,256
și timp, efort
și energie investită.
841
00:48:51,846 --> 00:48:53,221
{\an8}Bună treabă, tuturor.
842
00:48:53,222 --> 00:48:56,642
{\an8}Suntem cu cinci secunde mai rapid
decât mașina GT.
843
00:48:56,643 --> 00:48:57,643
{\an8}Este grozav.
844
00:48:57,644 --> 00:48:59,312
{\an8}CEL MAI RAPID TUR - 3'47''976
CALIFICAT ÎN FAȚA TUTUROR MAȘINILOR GTE
845
00:49:08,154 --> 00:49:11,031
- Mulțumesc, e grozav.
- E chiar grozav.
846
00:49:11,032 --> 00:49:12,324
Au asigurat.
847
00:49:12,325 --> 00:49:15,243
- E distractiv să conduci.
- Da? Grozav.
848
00:49:15,244 --> 00:49:16,621
Timp grozav pe tur.
849
00:49:21,959 --> 00:49:24,836
Fotografii, autografe,
și mii de fani
850
00:49:24,837 --> 00:49:28,256
revendicarea unei piese
de excelență în sportul cu motor.
851
00:49:28,257 --> 00:49:30,050
Următoarea șansă de a o vedea...
852
00:49:30,051 --> 00:49:31,301
MARTI
PROVOCAREA PIT STOP
853
00:49:31,302 --> 00:49:32,804
...provocarea de a opri.
854
00:49:34,555 --> 00:49:35,472
{\an8}4 ZILE ÎNAINTE DE CURSA
855
00:49:35,473 --> 00:49:39,393
{\an8}Fiecare echipă a avut o șansă
pentru a face oprirea cât mai repede posibil
856
00:49:39,394 --> 00:49:42,355
pentru a se putea lăuda în padoc.
857
00:49:43,106 --> 00:49:46,400
Echipa Garage 56 a avut ochii întinși
pe trofeu
858
00:49:46,401 --> 00:49:49,027
și un gust de glorie Le Mans.
859
00:49:49,028 --> 00:49:51,572
Nu văzuseră niciodată
oameni care se antrenează?
860
00:49:54,325 --> 00:49:56,368
Se antrenează, fac sprinturi,
861
00:49:56,369 --> 00:49:57,953
iar ceilalti se uita la ei.
862
00:49:57,954 --> 00:50:00,498
Se întreabă ce fac.
863
00:50:08,047 --> 00:50:09,841
Se pare că îl văd pe Bigfoot.
864
00:50:14,887 --> 00:50:18,056
Ne vedem pe băieții noștri
antrenează și pregătește,
865
00:50:18,057 --> 00:50:20,350
Mi-am spus: „Vor fi siguri.”
866
00:50:20,351 --> 00:50:23,979
Nu știam ceilalți
putea face. Nu ne-a păsat.
867
00:50:23,980 --> 00:50:27,023
Știam ce trebuie să facem:
fi eficient.
868
00:50:27,024 --> 00:50:29,317
Toți cei din spatele liniei roșii,
869
00:50:29,318 --> 00:50:31,194
în afară de cei cinci mecanici.
870
00:50:31,195 --> 00:50:32,988
Luați-o mai ușor, băieți.
871
00:50:32,989 --> 00:50:38,618
Cinci, patru, trei, doi, unu.
872
00:50:38,619 --> 00:50:39,704
Du-te!
873
00:50:54,719 --> 00:50:57,638
Frumos, băieți, frumos!
874
00:51:00,308 --> 00:51:01,475
Şi ce dacă?
875
00:51:01,476 --> 00:51:04,978
Aceasta a fost cea mai bună oprire de test
niciodata facut in SUA...
876
00:51:04,979 --> 00:51:05,896
EVAN KURECZKA
ANTRENOR DE FORTA SI FITNESS
877
00:51:05,897 --> 00:51:07,856
...sau chiar în Franța.
878
00:51:07,857 --> 00:51:11,569
{\an8}Și am fost în fruntea clasamentului.
A fost grozav de văzut.
879
00:51:12,320 --> 00:51:14,571
{\an8}Ei împing un cric sub mașină...
880
00:51:14,572 --> 00:51:15,489
ALANIS REGELE
Jurnalist de sport auto
881
00:51:15,490 --> 00:51:18,617
... și faceți opriri mai rapide
decât toate celelalte.
882
00:51:18,618 --> 00:51:22,913
NASCAR și-a câștigat cu adevărat respect
dintre cele mai bune echipe
883
00:51:22,914 --> 00:51:25,875
care au doar mecanici
pentru a face opririle.
884
00:51:30,087 --> 00:51:31,755
Și apoi, a trebuit să așteptăm.
885
00:51:31,756 --> 00:51:34,633
Ne uitam cu toții și a fost stresant,
886
00:51:34,634 --> 00:51:37,260
si este grozav,
toți piloții erau acolo,
887
00:51:37,261 --> 00:51:38,595
super entuziast.
888
00:51:38,596 --> 00:51:40,597
Chad îl are pe domnul Hendrick la telefon.
889
00:51:40,598 --> 00:51:42,933
E acolo, așteaptă detalii.
890
00:51:42,934 --> 00:51:46,646
A fost grozav de văzut
tot sprijinul din partea tuturor.
891
00:51:47,063 --> 00:51:48,064
Am câștigat?
892
00:51:53,778 --> 00:51:55,862
Au vrut atât de mult să câștige,
893
00:51:55,863 --> 00:52:00,534
băieții au fost minunați,
și eram atât de mândri de ei.
894
00:52:00,535 --> 00:52:03,246
Bravo, băieți.
895
00:52:04,288 --> 00:52:09,125
Băieții au mers pe podium,
cu mufa,
896
00:52:09,126 --> 00:52:13,129
iar șoferii au dat deoparte ventilatoarele
897
00:52:13,130 --> 00:52:15,258
pentru ca echipa standului să circule.
898
00:52:18,052 --> 00:52:19,387
Ești rock, omule.
899
00:52:28,688 --> 00:52:32,482
Vezi băieții, sub presiune,
realizarea unei opriri la boxe de 11 secunde,
900
00:52:32,483 --> 00:52:36,779
și să concureze cu aceste mașini ușoare
cu cric pneumatic...
901
00:52:37,989 --> 00:52:41,033
A fost un moment mândru
pentru întregul proiect.
902
00:52:41,742 --> 00:52:44,870
Acum 7 sau 8 luni,
am început ca o fraternitate,
903
00:52:44,871 --> 00:52:47,581
{\an8}și am decis să dăm totul.
904
00:52:47,582 --> 00:52:48,498
{\an8}MIKE MOSS
SCHIMBĂTOR PNEURI SPATE
905
00:52:48,499 --> 00:52:51,668
Și vezi ce am realizat,
nu este nimic mai bun.
906
00:52:51,669 --> 00:52:54,588
Au învins echipele GT
cu cricuri de podea.
907
00:52:54,589 --> 00:52:57,216
- Da.
- A atras atenția tuturor.
908
00:52:59,468 --> 00:53:03,179
Nu am vorbit prea mult despre Garajul 56
și o mașină din Cupa NASCAR...
909
00:53:03,180 --> 00:53:04,139
NATE RYAN
Jurnalist de sport auto
910
00:53:04,140 --> 00:53:06,766
...făcând titluri,
si spectacolul.
911
00:53:06,767 --> 00:53:08,603
Dar această mașină a reușit.
912
00:53:09,145 --> 00:53:12,606
JOI
ULTIMUL ANTRENAMENT
913
00:53:12,607 --> 00:53:14,233
{\an8}CU 2 ZILE ÎNAINTE DE CURSA
914
00:53:18,946 --> 00:53:21,990
Ziua se estompează și farurile se aprind
915
00:53:21,991 --> 00:53:25,328
în timpul ultimei sesiuni
antrenament în miezul nopții.
916
00:53:32,793 --> 00:53:36,839
Gata sau nu, aveau să plece în curând
pentru 24 de ore de curse.
917
00:53:38,215 --> 00:53:39,925
- E în regulă.
- Se pare că e în regulă.
918
00:53:39,926 --> 00:53:43,679
- Ne-am gândit că ai dori o bere.
- Plăcerea este de partea mea.
919
00:53:44,347 --> 00:53:46,431
Arată mult mai bine.
920
00:53:46,432 --> 00:53:47,891
Da, in sfarsit...
921
00:53:47,892 --> 00:53:51,144
Am putut avea puțină încredere în oglinda retrovizoare,
apoi nimic mai mult.
922
00:53:51,145 --> 00:53:54,439
Trebuie să fie ceva
ceea ce îl face să intre în panică.
923
00:53:54,440 --> 00:53:57,567
- Farurile au fost mai bune sau nu?
- Da.
924
00:53:57,568 --> 00:53:58,652
A fost mai bine.
925
00:53:58,653 --> 00:54:01,321
- Da, un pic mai sus, mai departe.
- BINE.
926
00:54:01,322 --> 00:54:04,032
Controlul tracțiunii mi-a salvat ziua.
927
00:54:04,033 --> 00:54:05,825
- Da?
- Nu aș fi fost acolo.
928
00:54:05,826 --> 00:54:07,870
Bine, este timpul temelor.
929
00:54:09,455 --> 00:54:11,623
Deci, Le Mans îți îndeplinește așteptările?
930
00:54:11,624 --> 00:54:12,916
- A mea?
- Da.
931
00:54:12,917 --> 00:54:14,460
Da.
932
00:54:14,877 --> 00:54:17,337
- Sănătate. Felicitări, domnilor.
- Sănătate.
933
00:54:17,338 --> 00:54:18,838
Ai lucrat bine.
934
00:54:18,839 --> 00:54:21,342
- Ești fantastic, grozav.
- Sănătate.
935
00:54:23,177 --> 00:54:25,095
VINERI
PARADA PILOTILOR
936
00:54:25,096 --> 00:54:26,764
{\an8}ASPIRUL CURSEI
937
00:54:52,206 --> 00:54:55,125
Parada șoferilor de la Le Mans...
938
00:54:55,126 --> 00:54:56,292
Ce atmosferă.
939
00:54:56,293 --> 00:54:59,170
Indiferent de mașina dvs.
940
00:54:59,171 --> 00:55:01,006
sau echipa ta.
941
00:55:01,007 --> 00:55:02,216
Există atât de multă dragoste.
942
00:55:02,633 --> 00:55:05,469
{\an8}LYDIA JOHNSON
FIICA LUI JIMMIE
943
00:55:18,190 --> 00:55:20,443
Întregul oraș este în frământare.
944
00:55:21,402 --> 00:55:23,987
Nu am văzut niciodată atât de mulți oameni.
945
00:55:23,988 --> 00:55:27,783
Era foarte diferit de o paradă.
Arăta ca Mardi Gras.
946
00:55:35,833 --> 00:55:37,500
Rocky, îi cucerești.
947
00:55:37,501 --> 00:55:39,961
Le incalziti, e grozav.
948
00:55:39,962 --> 00:55:41,838
Aceasta este ceea ce trebuie făcut.
949
00:55:41,839 --> 00:55:44,924
Unii vor veni la Le Mans
să văd Ferrari,
950
00:55:44,925 --> 00:55:48,178
Porsche sau Cadillac.
951
00:55:48,179 --> 00:55:50,221
Dar nu avem concurență.
952
00:55:50,222 --> 00:55:51,639
Toată lumea ne-a iubit.
953
00:55:51,640 --> 00:55:54,685
SUA, SUA!
954
00:56:09,200 --> 00:56:10,534
Uite ce am aici.
955
00:56:14,413 --> 00:56:17,832
Savurez un asemenea moment,
știind că, în opinia mea,
956
00:56:17,833 --> 00:56:19,418
Nu mă voi întoarce niciodată.
957
00:56:22,254 --> 00:56:25,508
A fost grozav.
Un moment frumos, foarte frumos.
958
00:56:26,258 --> 00:56:27,593
JENSON
SUCCES
959
00:56:29,929 --> 00:56:32,181
- E o nebunie, nu?
- E o nebunie.
960
00:56:33,390 --> 00:56:35,433
Stropiți-le cu șampanie.
961
00:56:35,434 --> 00:56:37,895
Le va placea, crede-ma.
962
00:56:41,565 --> 00:56:43,484
Le am peste tot.
963
00:56:45,361 --> 00:56:47,613
- Vrei ceva?
- Da, haide.
964
00:56:51,784 --> 00:56:53,202
Chiar face spumă.
965
00:57:02,461 --> 00:57:03,711
ULTIMA ÎNTÂLNIRE DE ECHIPĂ
966
00:57:03,712 --> 00:57:07,465
Am muncit mult
ultimele două săptămâni.
967
00:57:07,466 --> 00:57:12,429
Suntem cu toții pregătiți pentru mâine.
968
00:57:13,389 --> 00:57:17,225
Aceasta nu este o cursă NASCAR
care durează doar trei ore.
969
00:57:17,226 --> 00:57:18,977
Este o cursă de anduranță.
970
00:57:18,978 --> 00:57:21,521
Nu presupune puterea ta,
nu-ți spune
971
00:57:21,522 --> 00:57:24,983
ca nu ai timp
pentru un pui de somn de 15 minute,
972
00:57:24,984 --> 00:57:27,193
pentru ca chiar merita.
973
00:57:27,194 --> 00:57:29,821
Deci, trage un scaun.
974
00:57:29,822 --> 00:57:34,326
Cuvinte de încurajare
nu sunt suficiente pentru a ameliora stresul.
975
00:57:35,244 --> 00:57:37,830
Au venit la Le Mans
a alerga o cursă,
976
00:57:38,289 --> 00:57:40,833
și cu puțin noroc,
l-ar termina.
977
00:57:41,417 --> 00:57:46,422
Și nimeni nu putea ști dacă lunile
pregătirea fusese suficientă.
978
00:57:55,514 --> 00:57:58,224
24 ORE DE LE MANS
CIRCUIT SARTH
979
00:57:58,225 --> 00:58:00,143
Ne pregătim să plecăm...
980
00:58:00,144 --> 00:58:01,060
10 IUNIE 2023
ZIUA CURSEI
981
00:58:01,061 --> 00:58:04,106
...de cel mai mare test
anduranță auto.
982
00:58:05,065 --> 00:58:06,901
Aici, la Circuit de la Sarthe,
983
00:58:07,902 --> 00:58:09,695
pentru cele 24 de ore de la Le Mans.
984
00:58:13,032 --> 00:58:15,117
{\an8}Este o mulțime uriașă.
985
00:58:30,007 --> 00:58:33,635
Am venit din Texas să văd Garajul 56,
986
00:58:33,636 --> 00:58:34,969
Este prima dată când sunt aici.
987
00:58:34,970 --> 00:58:38,474
Visez la asta de când mi-am luat permisul.
988
00:58:43,145 --> 00:58:44,438
A venit ziua...
989
00:58:45,439 --> 00:58:47,148
pentru a arăta cât valorăm.
990
00:58:47,149 --> 00:58:49,317
Tot ce mai rămâne de făcut este să conduci 24 de ore.
991
00:58:49,318 --> 00:58:50,236
RICK HENDRICK
PROPRIETAR, HENDRICK MOTORSPORTS
992
00:58:52,696 --> 00:58:56,115
Este grozav să vezi că toată lumea
este în formă bună în această dimineață.
993
00:58:56,116 --> 00:58:59,453
Avem 62 de vehicule operaționale.
994
00:59:01,914 --> 00:59:02,790
Era timpul.
995
00:59:03,457 --> 00:59:04,290
CHAD KNAUS
ECHIPĂ MANAGER
996
00:59:04,291 --> 00:59:06,460
Acesta este punctul culminant al eforturilor noastre.
997
00:59:08,254 --> 00:59:09,087
{\an8}PATRICK DEMPSEY
ACTOR/PROPRIETAR ECHIPEI LE MANS
998
00:59:09,088 --> 00:59:11,882
{\an8}Cum mai faci? Cum te simti?
999
00:59:12,633 --> 00:59:16,344
- Îți doresc tot ce este mai bun.
- Mulţumesc că ai venit.
1000
00:59:16,345 --> 00:59:17,805
După steagul verde...
1001
00:59:20,391 --> 00:59:22,810
Vom petrece 24 de ore consecutiv
1002
00:59:23,560 --> 00:59:24,687
cu acest Camaro.
1003
00:59:33,237 --> 00:59:36,490
Mă duc să mă pregătesc,
pentru că va fi haos.
1004
00:59:37,992 --> 00:59:42,370
Este un efort uriaș
de la producători să aducă
1005
00:59:42,371 --> 00:59:46,874
toate aceste mașini, majoritatea noi,
în cursa din acest sezon, la start.
1006
00:59:46,875 --> 00:59:51,422
Sunt uimiți
prin primirea mulțimii.
1007
00:59:54,508 --> 00:59:57,427
Am urmărit tot drumul la gropi...
1008
00:59:57,428 --> 00:59:58,344
JESSICA ROWE-HOOK
ȘEF DE ECHIPĂ
1009
00:59:58,345 --> 01:00:00,638
...incet-incet-ti drum
unde eram noi.
1010
01:00:00,639 --> 01:00:02,099
A fost foarte tare să văd.
1011
01:00:11,442 --> 01:00:15,028
Aceasta este prima dată
că particip la un astfel de eveniment.
1012
01:00:15,029 --> 01:00:18,197
Iată-ne.
Vom conduce un NASCAR la Le Mans.
1013
01:00:18,198 --> 01:00:19,116
BUTON JENSON
ȘOFER
1014
01:00:19,783 --> 01:00:23,203
Mi-a uimit mintea,
ca toți ceilalți din padoc.
1015
01:00:23,787 --> 01:00:27,833
{\an8}SUA, SUA, SUA!
1016
01:00:33,172 --> 01:00:34,547
America a preluat controlul anul acesta.
1017
01:00:34,548 --> 01:00:36,299
E adevărat.
1018
01:00:36,300 --> 01:00:41,346
Șaizeci și două de echipe la start.
300.000 de fani sunt prezenți
1019
01:00:41,347 --> 01:00:46,601
pentru ediția centenară
din cele 24 de ore de la Le Mans.
1020
01:00:46,602 --> 01:00:49,313
A sosit timpul.
1021
01:01:11,001 --> 01:01:12,418
Distreaza-te.
1022
01:01:12,419 --> 01:01:13,629
Multumesc, si tie.
1023
01:01:15,047 --> 01:01:17,757
Condițiile sunt raportate ca umede.
Nu știam.
1024
01:01:17,758 --> 01:01:19,134
OK mulțumesc.
1025
01:01:27,726 --> 01:01:29,018
Rocky, mă vezi?
1026
01:01:29,019 --> 01:01:31,105
{\an8}MIKE ROCKENFELLER:
„Cinci din cinci.”
1027
01:01:31,772 --> 01:01:32,606
Șoferii...
1028
01:01:33,357 --> 01:01:34,400
incepe...
1029
01:01:34,691 --> 01:01:35,734
ta...
1030
01:01:36,110 --> 01:01:36,944
motoare.
1031
01:01:37,694 --> 01:01:38,737
Începem.
1032
01:01:40,864 --> 01:01:43,032
Motoarele încep să zbârnească.
1033
01:01:43,033 --> 01:01:46,077
Se apropie ora 16:00
1034
01:01:46,078 --> 01:01:51,499
și startul celor 24 de ore de la Le Mans.
1035
01:01:51,500 --> 01:01:53,126
Vă mulțumim tuturor pentru eforturile voastre
1036
01:01:53,127 --> 01:01:55,670
și dedicarea ta de a ajunge aici.
1037
01:01:55,671 --> 01:01:58,631
Piloți, zburați cu mândrie.
1038
01:01:58,632 --> 01:02:00,091
Să fim mândri de noi înșine.
1039
01:02:00,092 --> 01:02:02,969
Și să mergem, să mergem
pentru o cursă de 24 de ore.
1040
01:02:02,970 --> 01:02:04,804
Vă mulțumesc pentru tot.
1041
01:02:04,805 --> 01:02:06,931
3:58 P.M. - 2 MINUTE ÎNAINTE DE START
DIN CELE 24 DE ORE DIN LE MANS
1042
01:02:06,932 --> 01:02:11,310
{\an8}Garaj 56,
sunteți în grupul LMP2.
1043
01:02:11,311 --> 01:02:13,312
{\an8}Hai să rămânem cu ei, te rog.
1044
01:02:13,313 --> 01:02:14,231
{\an8}LMP2 - LE MANS PROTOTIP 2
A DOUA CLASA DE MAȘINI CELE MAI RAPIDE
1045
01:02:15,691 --> 01:02:19,945
Cea mai veche rasă
de rezistență în lume încă activă.
1046
01:02:22,364 --> 01:02:24,073
Standurile sunt aglomerate!
1047
01:02:24,074 --> 01:02:27,243
Este ora 16:00 și secolul al doilea
1048
01:02:27,244 --> 01:02:30,164
a cursei
începe cele 24 de ore de la Le Mans!
1049
01:02:35,752 --> 01:02:38,797
Se lansează Le Mans 2023.
1050
01:02:59,735 --> 01:03:04,864
A 91-a ediție a celor 24 de ore de la Le Mans
este lansat,
1051
01:03:04,865 --> 01:03:07,576
100 de ani după prima cursă.
1052
01:03:17,127 --> 01:03:21,715
Sunt atât de multe de văzut. Și cel mai bun,
este acest răsfăț perpetuu, acest zgomot.
1053
01:03:23,425 --> 01:03:26,928
Ce sunet frumos de motor
a Chevrolet Camaro.
1054
01:03:26,929 --> 01:03:28,805
Această mașină este atât de tare.
1055
01:03:30,599 --> 01:03:33,309
Multe alte mașini
grăbește-te...
1056
01:03:33,310 --> 01:03:34,227
ALANIS REGELE
Jurnalist de sport auto
1057
01:03:34,228 --> 01:03:37,314
Dar mașina de la Garajul 56...
1058
01:03:41,985 --> 01:03:46,949
Este un geamăt profund, gutural
care face totul să tremure.
1059
01:03:50,244 --> 01:03:54,081
Ne-am spus: „Trăiască America!”
1060
01:04:01,505 --> 01:04:02,672
În slide!
1061
01:04:02,673 --> 01:04:05,175
Este 311 de la ieșire
de la prima chicane!
1062
01:04:08,679 --> 01:04:11,639
E un accident.
La ieșirea din chicane.
1063
01:04:11,640 --> 01:04:13,933
Accident înainte. Rămâi drept.
1064
01:04:13,934 --> 01:04:16,060
...ieșind din Daytona Chicane,
1065
01:04:16,061 --> 01:04:19,230
și complet distrus
partea din față a mașinii.
1066
01:04:19,231 --> 01:04:21,816
Cine ar fi crezut că o cursă de 24 de ore
1067
01:04:21,817 --> 01:04:24,486
urma să înceapă
ca un derby de demolare?
1068
01:04:33,620 --> 01:04:36,581
- Acesta este numărul 32.
- Chiar în fața NASCAR.
1069
01:04:36,582 --> 01:04:39,333
În anvelopele netede,
este ca și cum ai conduce pe gheață.
1070
01:04:39,334 --> 01:04:42,128
Renunță atât de devreme
într-o cursă de 24 de ore,
1071
01:04:42,129 --> 01:04:44,171
Este absolut nebunesc.
1072
01:04:44,172 --> 01:04:46,508
Rocky, ai lovit niște resturi?
1073
01:04:53,140 --> 01:04:55,975
{\an8}MIKE ROCKENFELLER:
„Am încercat să evit pe cât posibil.
1074
01:04:55,976 --> 01:04:58,853
{\an8}„Presiunea anvelopelor
arata bine peste tot.”
1075
01:04:58,854 --> 01:05:01,857
5:08 p.m.
RĂMÂNS 22 ORE ȘI 52 MINUTE
1076
01:05:04,693 --> 01:05:07,486
E timpul pentru schimbare.
1077
01:05:07,487 --> 01:05:09,780
{\an8}- Schimbarea șoferului.
- Înțeles.
1078
01:05:09,781 --> 01:05:11,325
{\an8}SOFER: MIKE ROCKENFELLER
POZIȚIA ACTUALA: 41 DIN 62
1079
01:05:13,660 --> 01:05:17,247
El vine
în cinci, patru, trei, doi, unu.
1080
01:05:28,467 --> 01:05:30,636
Trage când este gata.
1081
01:05:31,428 --> 01:05:32,803
Hai!
1082
01:05:32,804 --> 01:05:35,222
Sunt trei GTE-uri în spatele tău.
1083
01:05:35,223 --> 01:05:37,141
Pentru reamintire, anvelope și frâne reci.
1084
01:05:37,142 --> 01:05:41,730
Jimmie Johnson,
la volanul lui Hendrick numărul 24.
1085
01:05:44,358 --> 01:05:45,691
Mașina era bună.
1086
01:05:45,692 --> 01:05:47,777
{\an8}Ne lipsește puțină liniaritate...
1087
01:05:47,778 --> 01:05:48,694
{\an8}MIKE ROCKENFELLER
ȘOFER
1088
01:05:48,695 --> 01:05:51,198
...si putin echilibru in acest moment.
1089
01:05:59,581 --> 01:06:01,248
ora 18.00
22 ORE RĂMASĂ
1090
01:06:01,249 --> 01:06:05,170
Au mai rămas doar 22 de ore. Ne-am întâlnit deja
destul de multe dificultăți.
1091
01:06:05,796 --> 01:06:08,173
Te descurci grozav, Jimmie.
Vă asigurați.
1092
01:06:11,968 --> 01:06:16,640
Excursie mare!
A distrus toată partea dreaptă.
1093
01:06:18,475 --> 01:06:20,559
Jimmie, FYI, sunt resturi.
1094
01:06:20,560 --> 01:06:21,519
JIMMIE JOHNSON:
„Primit.”
1095
01:06:21,520 --> 01:06:23,479
Ai grijă la resturile.
1096
01:06:23,480 --> 01:06:27,441
Și Cadillac Number 3 a primit și el
o lovitură în vârful dealului.
1097
01:06:27,442 --> 01:06:31,112
Ricky Taylor a lovit toboganul.
1098
01:06:31,113 --> 01:06:34,198
Este un șoc.
1099
01:06:34,199 --> 01:06:36,033
Veți avea o zonă de încetinire.
1100
01:06:36,034 --> 01:06:39,787
{\an8}Ieșire de colț Porsche, zona 9,
chiar înainte de linia de start.
1101
01:06:39,788 --> 01:06:41,831
{\an8}ÎNCETIRE ZONA
ZONA SPECIFĂ SUB ATENȚIE
1102
01:06:41,832 --> 01:06:43,833
{\an8}Zona 1 și Zona 3 la Tertre Rouge.
1103
01:06:43,834 --> 01:06:47,837
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
„OK. Zona 1 și 3, încetinește.
1104
01:06:47,838 --> 01:06:49,588
{\an8}„Se pare că mă joc hopscotch”.
1105
01:06:49,589 --> 01:06:52,883
Vom decide să aflăm
indiferent dacă te întorci la gropi sau nu.
1106
01:06:52,884 --> 01:06:55,970
De acord cu tine, Greg.
Se conduce de mult timp.
1107
01:06:55,971 --> 01:06:59,098
Putem face schimbarea dacă doriți.
1108
01:06:59,099 --> 01:07:03,227
Am vrut să ne asigurăm că fiecare pilot
poate intra în mașină,
1109
01:07:03,228 --> 01:07:05,438
pentru că nu știam ce se va întâmpla.
1110
01:07:05,439 --> 01:07:08,315
S-ar putea termina la a 4-a ora
cu un singur pilot.
1111
01:07:08,316 --> 01:07:09,234
GREG IVES
ȘEF DE ECHIPĂ
1112
01:07:09,609 --> 01:07:12,237
Șoferul și anvelopele sunt gata.
E bine.
1113
01:07:12,946 --> 01:07:14,488
Da, 10-4.
1114
01:07:14,489 --> 01:07:16,366
Schimbarea șoferului.
1115
01:07:19,035 --> 01:07:21,705
Nu vă faceți griji prea mult
ca pilot.
1116
01:07:23,790 --> 01:07:25,291
Se întâmplă multe,
1117
01:07:25,292 --> 01:07:30,005
trebuie să te relaxezi,
concentrează-te pe ceea ce contează.
1118
01:07:37,512 --> 01:07:40,974
Trei, doi, unu. Pleacă.
1119
01:07:45,270 --> 01:07:47,813
Jenson Button,
Campion mondial de Formula 1,
1120
01:07:47,814 --> 01:07:51,151
are onoarea să călărească
într-un Chevrolet NASCAR.
1121
01:07:59,951 --> 01:08:01,577
Jenson, faci o treabă grozavă.
1122
01:08:01,578 --> 01:08:05,372
Tot acest bloc de mașini GTE
ca te ajungi din urma, e bine de luat.
1123
01:08:05,373 --> 01:08:07,208
Categoria noastră ne numără doar pe noi,
1124
01:08:07,209 --> 01:08:10,670
dar am vrut să terminăm
în fața mașinilor GTE.
1125
01:08:11,213 --> 01:08:13,339
În acel moment, ne-am spus:
1126
01:08:13,340 --> 01:08:16,801
{\an8}„Aici trebuie să câștigăm timp
și urcă în clasament.”
1127
01:08:16,802 --> 01:08:19,136
{\an8}JENSON BUTTON: „Unde suntem?
Ce loc în GTE?"
1128
01:08:19,137 --> 01:08:23,474
Suntem unu, doi, trei, patru,
cinci, șase, șapte, opt, nouă.
1129
01:08:23,475 --> 01:08:25,226
Dar facem cel mai bun tur.
1130
01:08:25,227 --> 01:08:28,772
Și mi-a plăcut această provocare
trebuind să ajungă din urmă cu aceste mașini.
1131
01:08:41,159 --> 01:08:43,494
Mașinile GTE rulează 3:57
chiar acum.
1132
01:08:43,495 --> 01:08:46,539
54 este în frunte.
1133
01:08:46,540 --> 01:08:47,957
{\an8}BUTON JENSON:
„Nu este rău.
1134
01:08:47,958 --> 01:08:50,961
{\an8}„Dacă îl putem lua înapoi de la el
Câteva secunde nu sunt rău.”
1135
01:09:05,141 --> 01:09:07,226
Hai să continuăm să împingem aceste anvelope.
1136
01:09:07,227 --> 01:09:10,021
{\an8}BUTON JENSON:
„Unde suntem în GTE?”
1137
01:09:11,314 --> 01:09:13,983
{\an8}Aparent al doilea.
1138
01:09:13,984 --> 01:09:15,734
{\an8}Trebuie să existe o provocare.
1139
01:09:15,735 --> 01:09:17,069
{\an8}SOFER: BUTON JENSON
POZIȚIA ACTUALA: 41 DIN 62
1140
01:09:17,070 --> 01:09:18,321
{\an8}Și mi-a plăcut.
1141
01:09:26,872 --> 01:09:29,749
E ciudat
că totul s-ar putea termina în 18 ore.
1142
01:09:31,251 --> 01:09:32,251
ora 21:32
RĂMÂNS 18 ORE ȘI 28 MINUTE
1143
01:09:32,252 --> 01:09:36,089
Începe să se întunece puțin.
1144
01:09:36,590 --> 01:09:39,217
Cel mai bun timp,
era apus.
1145
01:09:40,385 --> 01:09:44,054
Este cea mai greu de condus,
pentru că avem soarele în ochi.
1146
01:09:44,055 --> 01:09:48,768
Dar când se lasă noaptea,
este un sentiment cu adevărat special.
1147
01:09:52,022 --> 01:09:56,400
62 de mașini descarcă.
Cauciucul de pe anvelope este uzat.
1148
01:09:56,401 --> 01:09:58,027
Este război pe pistă.
1149
01:09:58,028 --> 01:10:01,572
Există o linie de curse,
dar continuăm să ne dublăm.
1150
01:10:01,573 --> 01:10:05,201
Acesta este cel mai bun moment
într-o mașină de curse. Mi-a plăcut.
1151
01:10:07,829 --> 01:10:10,248
Cât timp
înainte de schimbare, Jessica?
1152
01:10:11,333 --> 01:10:13,375
Șapte runde, data viitoare.
1153
01:10:13,376 --> 01:10:15,878
Cu toate aceste precauții,
1154
01:10:15,879 --> 01:10:18,505
Din păcate, suntem puțin blocați.
1155
01:10:18,506 --> 01:10:21,968
Mai ales nu vrem
pentru ca Jimmie să plece noaptea.
1156
01:10:23,386 --> 01:10:24,470
Trei ore sunt bune?
1157
01:10:24,471 --> 01:10:25,679
Perfect.
1158
01:10:25,680 --> 01:10:28,182
Nu am vrut
lasă-l să plece în miezul nopţii.
1159
01:10:28,183 --> 01:10:30,809
Și nici pe ploaie.
1160
01:10:30,810 --> 01:10:33,520
Verificăm vremea
și totul pare să fie bine.
1161
01:10:33,521 --> 01:10:35,356
Să-l ducem pe Jimmie în mașină.
1162
01:10:35,357 --> 01:10:36,690
Schimbare.
1163
01:10:36,691 --> 01:10:40,028
CoolShirt a fost deconectat și oprit.
Schimbarea șoferului.
1164
01:10:41,112 --> 01:10:42,571
Au fost lacune.
1165
01:10:42,572 --> 01:10:47,201
Luați un ritm bun
și face câțiva kilometri.
1166
01:10:47,202 --> 01:10:49,204
Întotdeauna începem cu o strategie.
1167
01:10:50,956 --> 01:10:53,667
Dar se întâmplă lucruri
încă așa cum a fost planificat?
1168
01:10:54,334 --> 01:10:58,338
Trei, două, unu, 42 de secunde de combustibil.
1169
01:11:00,090 --> 01:11:03,258
Cunosc bine aceste curse.
Întotdeauna se întâmplă ceva
1170
01:11:03,259 --> 01:11:06,553
cine te va bântui
și vă va da puțin stres.
1171
01:11:06,554 --> 01:11:08,014
Verificare cu raze X.
1172
01:11:08,515 --> 01:11:09,808
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
„Da.”
1173
01:11:11,935 --> 01:11:14,144
ora 22:06
RĂMÂNS 17 ORE ȘI 54 MINUTE
1174
01:11:14,145 --> 01:11:17,231
Se preconizează că vom avea ploaie.
1175
01:11:17,232 --> 01:11:20,151
O să plouă pe circuit.
1176
01:11:21,736 --> 01:11:24,698
{\an8}Începe să plouă în tribune.
1177
01:11:25,949 --> 01:11:27,199
la naiba.
1178
01:11:27,200 --> 01:11:30,328
Spune-i, Greg. Mergem în această direcție.
1179
01:11:30,829 --> 01:11:33,873
Este ploaie
la randurile 1 si 2.
1180
01:11:34,457 --> 01:11:37,292
Aprindeți luminile de ploaie.
1181
01:11:37,293 --> 01:11:39,378
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
„Să aprind luminile de ploaie?”
1182
01:11:39,379 --> 01:11:40,295
{\an8}Da.
1183
01:11:40,296 --> 01:11:45,175
Iată și mai multă dramaturgie.
Vine ploaia.
1184
01:11:45,176 --> 01:11:47,595
Plouă abundentă
pe calea boxelor.
1185
01:11:48,263 --> 01:11:50,681
Am puțină experiență
conducând în ploaie,
1186
01:11:50,682 --> 01:11:54,686
și bineînțeles, a venit rândul meu,
și este o adevărată inundație.
1187
01:11:56,438 --> 01:11:58,982
Plouă puternic în gropi, Greg.
1188
01:11:59,357 --> 01:12:03,695
Plouă din ce în ce mai mult.
1189
01:12:04,487 --> 01:12:06,071
{\an8}Plouă abundent.
1190
01:12:06,072 --> 01:12:08,491
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
„Da, decol”.
1191
01:12:09,409 --> 01:12:11,411
10-4, foarte lin.
1192
01:12:12,287 --> 01:12:17,125
Piloți cu experiență
prăbușire peste tot.
1193
01:12:17,709 --> 01:12:20,962
Au fost câteva momente înfricoșătoare
pe circuit.
1194
01:12:21,921 --> 01:12:27,760
Dar în adâncul meu, mi-am spus:
„Nu pot face o greșeală.”
1195
01:12:27,761 --> 01:12:29,803
Este foarte greu pentru piloți.
1196
01:12:29,804 --> 01:12:33,974
Devine o cursă de supraviețuire
pentru Chevrolet din NASCAR,
1197
01:12:33,975 --> 01:12:38,229
cu Jimmie Johnson care manevrează bine,
dar în condiții foarte lente.
1198
01:12:39,981 --> 01:12:44,818
NASCAR nu are loc niciodată în ploaie.
Au fost cele mai proaste condiții.
1199
01:12:44,819 --> 01:12:48,198
Și el este cel mai puțin experimentat
în aceste condiţii.
1200
01:12:49,699 --> 01:12:53,328
Rămâne la rândul tău, Jimmie.
1201
01:12:57,332 --> 01:13:01,335
Încet.
Ajungi în cel mai rău loc de pe pistă.
1202
01:13:01,336 --> 01:13:05,214
Am lansat-o
în cele mai proaste condiții posibile
1203
01:13:05,215 --> 01:13:07,592
pentru un pilot începător.
1204
01:13:10,762 --> 01:13:13,181
Era perfect, incredibil.
1205
01:13:14,182 --> 01:13:16,391
Este de departe cea mai rapidă mașină.
1206
01:13:16,392 --> 01:13:18,102
Bună treabă.
1207
01:13:18,103 --> 01:13:20,604
Liderul este cu un pas înainte.
1208
01:13:20,605 --> 01:13:23,066
L-ai prins. Bravo.
1209
01:13:23,775 --> 01:13:25,485
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
„10-4.”
1210
01:13:31,407 --> 01:13:35,703
00:40
RĂMÂNS 15 ORE ȘI 20 MINUTE
1211
01:13:39,290 --> 01:13:42,252
Jimmie nu făcuse așa ceva în viața lui.
1212
01:13:43,378 --> 01:13:45,296
A ridicat nivelul.
1213
01:13:50,093 --> 01:13:51,886
A fost grozav. Atat de misto.
1214
01:13:52,470 --> 01:13:54,972
Au fost momente delicate,
1215
01:13:54,973 --> 01:13:58,851
dar până la urmă m-am distrat de minune.
1216
01:13:58,852 --> 01:14:03,480
Vorbeam despre a face
o tranziție bună în miezul nopții.
1217
01:14:03,481 --> 01:14:05,607
- Da.
- Lasă ochii să se obișnuiască.
1218
01:14:05,608 --> 01:14:08,193
Nu ar fi trebuit să plouă
timp de o oră.
1219
01:14:08,194 --> 01:14:10,654
E amuzant, ai spus:
1220
01:14:10,655 --> 01:14:14,283
„Lumurile de ploaie aprinse”, iar eu...
Am spus: „Bine”.
1221
01:14:14,284 --> 01:14:16,827
Apoi am debarcat și a plouat.
1222
01:14:16,828 --> 01:14:19,037
Am spus: „Am înțeles”.
1223
01:14:19,038 --> 01:14:24,543
Dar noaptea, putem folosi
prindere laterala,
1224
01:14:24,544 --> 01:14:26,921
și performanța de frânare
crește de asemenea.
1225
01:14:28,298 --> 01:14:31,593
Putem fi foarte agresivi.
Mașina este grozavă.
1226
01:14:41,895 --> 01:14:45,439
Iată Camaro,
NASCAR intră în Le Mans.
1227
01:14:45,440 --> 01:14:49,735
Și toată lumea asociată cu acest program
sunt pur și simplu încântați
1228
01:14:49,736 --> 01:14:51,320
evenimente.
1229
01:14:51,321 --> 01:14:54,031
Mike Rockenfeller conduce mașina.
1230
01:14:54,032 --> 01:14:57,242
{\an8}SOFER: MIKE ROCKENFELLER
POZIȚIA ACTUALA: 36 DIN 62
1231
01:14:57,243 --> 01:15:00,412
Pentru mine, conduc noaptea,
asta e cea mai tare parte.
1232
01:15:00,413 --> 01:15:03,165
Îmi place.
1233
01:15:03,166 --> 01:15:06,961
Ai propriul tău ritm
și îți depasești limitele...
1234
01:15:07,462 --> 01:15:09,838
Te descurci bine.
Economisiți timp.
1235
01:15:09,839 --> 01:15:11,381
Continuați așa.
1236
01:15:11,382 --> 01:15:13,759
2:13 a.m.
RĂMÂNS 13 ORE ȘI 47 MINUTE
1237
01:15:13,760 --> 01:15:17,012
Este în jurul orei 2 a.m.
La Circuit de la Sarthe.
1238
01:15:17,013 --> 01:15:19,432
Nu lipsesc acțiunile.
1239
01:15:30,318 --> 01:15:33,404
În miezul nopții la Le Mans, obosești.
1240
01:15:34,447 --> 01:15:39,494
Dar la fiecare patru minute,
mașina gemea...
1241
01:15:40,411 --> 01:15:44,374
Toți s-au întors la culcare
și: „Iată ea din nou”.
1242
01:15:48,336 --> 01:15:50,587
Schimbați, de data aceasta.
1243
01:15:50,588 --> 01:15:53,049
Ai suferit ceva daune.
1244
01:15:53,675 --> 01:15:55,551
Da, 10-4, suntem gata.
1245
01:16:14,862 --> 01:16:16,822
Imaginați-vă săriți
a unei mașini de curse,
1246
01:16:16,823 --> 01:16:20,075
fii plin de adrenalină
și pompat.
1247
01:16:20,076 --> 01:16:22,912
Este foarte greu să cobori.
1248
01:16:23,746 --> 01:16:26,123
Și abia ai timp să te odihnești.
1249
01:16:26,124 --> 01:16:29,960
Este important să te odihnești,
1250
01:16:29,961 --> 01:16:32,170
pentru că altfel, plătim pentru asta mai târziu,
1251
01:16:32,171 --> 01:16:35,216
și trebuie să rămâi concentrat
de îndată ce luăm mașina.
1252
01:16:37,552 --> 01:16:39,846
NU DERANGERATI
1253
01:16:40,847 --> 01:16:42,765
- Aşa?
- Da, ca înainte.
1254
01:16:48,771 --> 01:16:50,230
Cum sunt deltoizii?
1255
01:16:50,231 --> 01:16:51,315
ERIK NASON
FIZIOTERAPIE
1256
01:16:51,316 --> 01:16:54,109
Deltoizii sunt bine.
Este bratul drept...
1257
01:16:54,110 --> 01:16:56,486
- Bratul asta?
- Da, nu știu de ce.
1258
01:16:56,487 --> 01:16:58,447
Trebuie să fie direcția.
1259
01:16:58,448 --> 01:17:01,283
În mașină, e în regulă,
Doar ai observat-o după aceea?
1260
01:17:01,284 --> 01:17:04,661
Da, în timpul conducerii,
apoi te întinzi puțin.
1261
01:17:04,662 --> 01:17:06,830
Dar este nou.
Este această mașină.
1262
01:17:06,831 --> 01:17:09,541
Acesta trebuie să fie legat de forma volanului.
1263
01:17:09,542 --> 01:17:10,876
În regulă.
1264
01:17:10,877 --> 01:17:14,005
trebuie să fiu atent.
1265
01:17:14,714 --> 01:17:17,050
Sunt epuizat.
1266
01:17:18,843 --> 01:17:23,765
6:05 a.m.
9 ORE ŞI 55 MINUTE RĂMĂSE
1267
01:17:37,528 --> 01:17:41,615
Bună ziua.
Indiferent ce se va întâmpla în continuare,
1268
01:17:41,616 --> 01:17:45,369
ceea ce am văzut până acum
este cu adevărat spectaculos.
1269
01:17:45,370 --> 01:17:48,997
Chevrolet Camaro
de Hendrick Motorsports a făcut spectacolul
1270
01:17:48,998 --> 01:17:51,667
cu cei mai buni șoferi din lume.
1271
01:17:53,044 --> 01:17:56,005
Răsăritul a fost... epic.
1272
01:17:56,506 --> 01:17:57,506
{\an8}SOFER: BUTON JENSON
POZIȚIA ACTUALA: 29 DIN 62
1273
01:17:57,507 --> 01:17:59,550
{\an8}Și este întotdeauna la Le Mans.
1274
01:18:00,176 --> 01:18:03,512
Mașinile sunt acoperite
cauciuc, ulei.
1275
01:18:03,513 --> 01:18:05,765
Parbrizul este puțin slăbit.
1276
01:18:06,432 --> 01:18:07,849
Dar nu-ți pasă.
1277
01:18:07,850 --> 01:18:11,771
Ai supraviețuit nopții,
și este doar un moment grozav.
1278
01:18:14,399 --> 01:18:16,150
Șoferii se autodepășesc.
1279
01:18:17,110 --> 01:18:19,778
Și dintr-o dată, eram pe locul 26
1280
01:18:19,779 --> 01:18:23,573
în fața întregii clase GT
și mașini LMP2.
1281
01:18:23,574 --> 01:18:25,451
Cum am făcut-o?
1282
01:18:26,953 --> 01:18:27,953
{\an8}SOFER: MIKE ROCKENFELLER
POZIȚIA ACTUALA: 26 DIN 62
1283
01:18:27,954 --> 01:18:30,539
{\an8}Nivelul incidentelor și problemelor tehnice,
1284
01:18:30,540 --> 01:18:31,957
probabil
1285
01:18:31,958 --> 01:18:35,377
cea mai fiabilă mașină
a întregului circuit.
1286
01:18:35,378 --> 01:18:37,712
Uită-te la acest clasament.
1287
01:18:37,713 --> 01:18:41,967
Camaro bate
toate mașinile GTE din cursă.
1288
01:18:41,968 --> 01:18:45,430
Este uluitor. Impresionant.
1289
01:18:49,142 --> 01:18:50,517
Ești sigur, Rocky.
1290
01:18:50,518 --> 01:18:53,812
Continuați să vă gestionați frânele. Continuă.
1291
01:18:53,813 --> 01:18:55,064
Ești minunat.
1292
01:18:56,482 --> 01:18:59,277
MIKE ROCKENFELLER:
— Da, totul este în regulă.
1293
01:19:02,572 --> 01:19:03,739
Deci, frânele.
1294
01:19:04,782 --> 01:19:06,158
În stânga, nu e rău.
1295
01:19:06,159 --> 01:19:07,909
Vedem cei doi indicatori,
1296
01:19:07,910 --> 01:19:11,371
partea dreaptă, cercul,
începe să se umple cu carbon.
1297
01:19:11,372 --> 01:19:13,582
Aceasta înseamnă că devin mult mai rafinate.
1298
01:19:13,583 --> 01:19:16,626
Va trebui să ne uităm la Rocky,
1299
01:19:16,627 --> 01:19:20,172
dacă simte că pedalele
înmoaie sau așa ceva,
1300
01:19:20,173 --> 01:19:22,425
va trebui sa le schimbi.
1301
01:19:25,178 --> 01:19:28,722
Cinci, patru, trei, doi, unu.
1302
01:19:28,723 --> 01:19:29,849
Opriți-vă la semn.
1303
01:19:37,315 --> 01:19:38,608
Gata de plecare.
1304
01:19:39,609 --> 01:19:40,651
Continuați.
1305
01:19:41,527 --> 01:19:44,071
JENSON BUTTON: „Frâna a fost apăsată.
Pedala de frână.”
1306
01:19:49,869 --> 01:19:51,870
{\an8}BUTON JENSON:
„Frâna se scufundă”.
1307
01:19:51,871 --> 01:19:54,499
Patinele.
1308
01:20:11,516 --> 01:20:13,768
Echipa a lucrat la perfecțiune.
1309
01:20:15,144 --> 01:20:18,648
Toată lumea știa
ce trebuia făcut.
1310
01:20:19,398 --> 01:20:22,025
Au adus etriere și rotoare
1311
01:20:22,026 --> 01:20:24,862
din spate în față.
1312
01:20:25,613 --> 01:20:26,738
Păși pe pedală.
1313
01:20:26,739 --> 01:20:29,658
Ridicați încet pedala.
1314
01:20:29,659 --> 01:20:31,202
{\an8}BUTON JENSON:
„Este în regulă.”
1315
01:20:32,036 --> 01:20:34,246
A durat doar câteva minute.
1316
01:20:34,247 --> 01:20:36,915
Am reparat totul
pentru ca mașina să plece.
1317
01:20:36,916 --> 01:20:38,876
Pregătește-te. Haide.
1318
01:20:40,294 --> 01:20:41,127
{\an8}TIMP DE REPARAȚIE
7M 32S
1319
01:20:41,128 --> 01:20:43,463
{\an8}Știu că e plictisitor,
dar treabă bună.
1320
01:20:43,464 --> 01:20:45,466
{\an8}Bună treabă, tuturor.
1321
01:20:46,884 --> 01:20:48,928
{\an8}Aeristorul de frână s-a rupt.
1322
01:20:49,595 --> 01:20:51,263
{\an8}Avanpostul din stânga.
1323
01:20:51,264 --> 01:20:54,684
{\an8}JORDAN TAYLOR
PILOT DE REZERVĂ
1324
01:20:56,102 --> 01:20:58,603
- E greu să intri și tu.
- Da.
1325
01:20:58,604 --> 01:21:01,356
E ceva în volan?
1326
01:21:01,357 --> 01:21:05,527
Nu, totul a fost bine. Poate că a fost
la schimbarea roților.
1327
01:21:05,528 --> 01:21:08,488
Ai făcut o treabă grozavă.
Au mai rămas cinci ore.
1328
01:21:08,489 --> 01:21:09,573
10:56 a.m.
RĂMÂNS 5 ORE ȘI 4 MINUTE
1329
01:21:09,574 --> 01:21:15,663
Hendrick Motorsports,
mașina inovatoare care revine.
1330
01:21:17,373 --> 01:21:20,917
Aventura continuă
pentru mașina inovatoare.
1331
01:21:20,918 --> 01:21:25,380
Mașina 24 Hendrick Motorsports,
a șaptea generație.
1332
01:21:25,381 --> 01:21:26,464
{\an8}SOFER: BUTON JENSON
POZIȚIA ACTUALA: 34 DIN 62
1333
01:21:26,465 --> 01:21:31,220
{\an8}Jenson Button se află în mijlocul GTE AM.
1334
01:21:32,263 --> 01:21:37,351
Încă arată grozav
și încă merge grozav.
1335
01:21:50,573 --> 01:21:54,577
{\an8}BUTON JENSON:
„Oh, am pierdut cutia de viteze.”
1336
01:21:57,913 --> 01:22:01,292
BUTON JENSON:
„Se aude un zgomot foarte ciudat.”
1337
01:22:03,127 --> 01:22:06,171
Arata ca transmisia.
Există o lumină roșie.
1338
01:22:06,172 --> 01:22:07,631
Nu există nici un impuls.
1339
01:22:07,632 --> 01:22:10,801
Bine. 10-4. Gestionează-ți ritmul pentru a reveni.
1340
01:22:11,469 --> 01:22:16,222
{\an8}JENSON BUTTON: „Nu există nimic
în clasa întâi, rămân în clasa a doua”.
1341
01:22:16,223 --> 01:22:21,479
Se complică pe circuit
pentru mașina Hendrick Motorsports.
1342
01:22:22,104 --> 01:22:25,399
Jenson, spui tu
ca face zgomot si vibreaza?
1343
01:22:26,150 --> 01:22:28,151
{\an8}BUTON JENSON:
— Da. Un zgomot urât.
1344
01:22:28,152 --> 01:22:31,905
Una dintre particularitățile Le Mans,
1345
01:22:31,906 --> 01:22:36,534
asta dacă mașina dvs. nu mai funcționează,
1346
01:22:36,535 --> 01:22:39,496
este mutată într-o zonă de așteptare,
1347
01:22:39,497 --> 01:22:44,042
și acolo stă mașina
până a doua zi după cursă.
1348
01:22:44,043 --> 01:22:46,045
S-a terminat, cursa ta s-a terminat.
1349
01:22:48,172 --> 01:22:50,757
BUTON JENSON:
„Conduc încet în acest moment.
1350
01:22:50,758 --> 01:22:52,885
„Eu rămân în clasa a doua.”
1351
01:22:54,011 --> 01:22:55,679
A fost stresant.
1352
01:22:55,680 --> 01:22:58,598
Si am spus:
„Du-l încet înapoi în garaj.”
1353
01:22:58,599 --> 01:23:02,811
nu vrei sa pierzi cutia de viteze
și neputând pleca din nou.
1354
01:23:02,812 --> 01:23:06,773
Ține minte, ești în clasa a doua.
Încercați să gestionați ritmul.
1355
01:23:06,774 --> 01:23:10,443
E o mașină lentă pe pistă,
apropiindu-se de MP30.
1356
01:23:10,444 --> 01:23:12,238
Mașina se apropie încet.
1357
01:23:13,364 --> 01:23:15,740
Doarnic de lent pentru acest Camaro.
1358
01:23:15,741 --> 01:23:19,035
Dacă Jenson Button
nu se poate întoarce la gropi,
1359
01:23:19,036 --> 01:23:22,415
s-a terminat pentru echipă.
Ar fi ieșit din cursă...
1360
01:23:23,624 --> 01:23:25,501
după tot acest efort.
1361
01:23:29,338 --> 01:23:33,467
Aduceți totul înapoi.
Acesta este scopul când ai o problemă.
1362
01:23:34,385 --> 01:23:37,595
Dar problema,
a rămas blocat în secunda
1363
01:23:37,596 --> 01:23:39,431
în partea cea mai rapidă.
1364
01:23:39,432 --> 01:23:42,058
La Porsche Bends.
1365
01:23:42,059 --> 01:23:46,229
Cu hypercars la 210 km/h
1366
01:23:46,230 --> 01:23:50,609
și eu cu 50 km/h,
ceea ce este destul de înfricoșător.
1367
01:24:01,078 --> 01:24:04,998
A reușit să rămână pe locul doi
pe tot parcursul turului,
1368
01:24:04,999 --> 01:24:09,711
ce... Cum a făcut al doilea
pentru a nu exploda
1369
01:24:09,712 --> 01:24:12,672
și ne permiteți să ajungem la stand?
Nicio idee.
1370
01:24:12,673 --> 01:24:15,718
Du-l în garaj,
o vom trage.
1371
01:24:17,595 --> 01:24:20,054
Mașina a sosit, am ridicat-o,
1372
01:24:20,055 --> 01:24:24,185
montat pe patru baze,
toată lumea era încă pe punte.
1373
01:24:25,394 --> 01:24:28,355
12:10 p.m.
3 ORE SI 50 DE MINUTE RĂMĂSE
1374
01:24:31,484 --> 01:24:34,861
Puțină dramaturgie
pentru Hendrick Motorsports Camaro.
1375
01:24:34,862 --> 01:24:37,197
- Cutie de viteze nouă.
- OK.
1376
01:24:37,198 --> 01:24:39,783
Aceasta este prima noastră mare întârziere.
1377
01:24:39,784 --> 01:24:42,286
Și poate o problemă serioasă.
1378
01:24:43,245 --> 01:24:45,247
Aceasta ar putea fi o schimbare majoră.
1379
01:24:46,373 --> 01:24:48,751
Cât timp durează?
1380
01:24:49,585 --> 01:24:51,127
Nu am repetat asta.
1381
01:24:51,128 --> 01:24:54,507
Nu am schimbat niciodată cutia,
nu a trebuit niciodată să o facem.
1382
01:24:55,132 --> 01:24:57,801
am simțit
că s-ar putea să nu reușim,
1383
01:24:57,802 --> 01:24:59,720
pentru că ar dura prea mult.
1384
01:25:07,394 --> 01:25:08,521
Ce ghinion.
1385
01:25:09,980 --> 01:25:14,192
Am fost mult mai atent
prin reducerea treptelor de viteză.
1386
01:25:14,193 --> 01:25:17,780
Nu avem altă opțiune
decât să mergi până la capăt.
1387
01:25:25,955 --> 01:25:28,248
Nu am avut niciodată această problemă cu vitezele.
1388
01:25:28,249 --> 01:25:32,001
Va dura aproximativ o oră și jumătate...
1389
01:25:32,002 --> 01:25:34,296
A fost foarte lung. Nu am crezut.
1390
01:25:35,798 --> 01:25:39,843
A trebuit să intervenim
și fă ceea ce face echipa noastră,
1391
01:25:39,844 --> 01:25:44,014
adică să lupte,
luptă ca naiba și remediază.
1392
01:25:45,266 --> 01:25:47,892
Toată lumea este ocupată
la Hendrick Motorsports.
1393
01:25:47,893 --> 01:25:48,977
1:31 p.m.
2 ORE ŞI 29 MINUTE RĂMĂSE
1394
01:25:48,978 --> 01:25:53,022
Camaro are nevoie de o nouă cutie de viteze.
Vor avea timp?
1395
01:25:53,023 --> 01:25:55,483
{\an8}Poate că acesta este sfârșitul cursei.
1396
01:25:55,484 --> 01:25:58,528
{\an8}Fă-mi o favoare
și verifică totul din nou.
1397
01:25:58,529 --> 01:26:02,241
{\an8}După ceea ce tocmai am experimentat,
revizuiește totul pentru ultima dată.
1398
01:26:06,996 --> 01:26:11,040
Când m-au sunat
a fi gata de plecare,
1399
01:26:11,041 --> 01:26:12,877
a fost mai devreme decât se aștepta.
1400
01:26:14,587 --> 01:26:15,420
Îmi pare rău, Rocky.
1401
01:26:15,421 --> 01:26:16,337
Nu vă faceți griji.
1402
01:26:16,338 --> 01:26:17,673
Au fost rapizi.
1403
01:26:19,425 --> 01:26:22,219
M-am bucurat că era gata.
1404
01:26:28,851 --> 01:26:30,518
{\an8}LA TELEFON
SEBASTIAN VETTEL
1405
01:26:30,519 --> 01:26:35,608
{\an8}CAMPION MONDIAL DE FORMULA 1 de patru ori
1406
01:26:39,361 --> 01:26:41,863
Era Seb Vettel.
Ai fi putut vorbi cu el.
1407
01:26:41,864 --> 01:26:43,531
- Serios?
- A sunat.
1408
01:26:43,532 --> 01:26:47,036
A crezut că renunțăm.
Am spus: „Americanii
1409
01:26:47,578 --> 01:26:48,870
„nu renunța”.
1410
01:26:48,871 --> 01:26:51,831
- Americanii nu renunță niciodată.
- Niciodată.
1411
01:26:51,832 --> 01:26:54,292
De aceea au câștigat cu 39-45.
1412
01:26:54,293 --> 01:26:55,753
Și am pierdut.
1413
01:26:56,420 --> 01:26:59,173
Nu-i căuta pe americani.
1414
01:27:03,510 --> 01:27:06,429
Confirm că ne întoarcem.
1415
01:27:06,430 --> 01:27:10,476
Vom instala pe Mike,
și trebuie să trecem linia de sosire.
1416
01:27:12,603 --> 01:27:13,938
Nimeni nu a intrat în panică.
1417
01:27:14,688 --> 01:27:18,525
Nimeni nu și-a imaginat vreodată
că nu am ajunge până la capăt.
1418
01:27:19,693 --> 01:27:22,195
Când am ieșit,
fanii erau nebuni.
1419
01:27:22,196 --> 01:27:23,113
JOHN DOONAN
DIRECTOR DE PROGRAM
1420
01:27:23,614 --> 01:27:26,366
Aplauze izbucnesc din tribune,
1421
01:27:26,367 --> 01:27:30,912
Camaro NASCAR de la Garage 56
s-a întors.
1422
01:27:30,913 --> 01:27:33,456
Rocky are dreptate,
Americanii nu renunță.
1423
01:27:33,457 --> 01:27:37,586
Și a fost, încă o dată,
pentru a reprezenta NASCAR.
1424
01:27:39,088 --> 01:27:42,799
Cu o cutie nou-nouță
echipament instalat,
1425
01:27:42,800 --> 01:27:45,260
nimic nu îi va împiedica să meargă până la capăt.
1426
01:27:46,512 --> 01:27:49,555
Timpul turului
pe care Rocky a realizat-o la finalul cursei,
1427
01:27:49,556 --> 01:27:51,516
Mi-am spus: „De ce atât de repede?”
1428
01:27:51,517 --> 01:27:53,643
El: „Nu am avut de ales.”
1429
01:27:53,644 --> 01:27:56,813
Sincer,
Am dat totul în fiecare rundă,
1430
01:27:56,814 --> 01:28:00,192
pentru că asta iubim.
1431
01:28:01,276 --> 01:28:04,737
{\an8}MIKE ROCKENFELLER:
„Totul pare să fie în regulă.
1432
01:28:04,738 --> 01:28:08,116
{\an8}„Bine treabă până acum, băieți.
Poți fi mândru.
1433
01:28:08,117 --> 01:28:09,826
{\an8}„A fost grozav”.
1434
01:28:09,827 --> 01:28:12,620
{\an8}Rocky, ești într-un ritm foarte bun.
1435
01:28:12,621 --> 01:28:16,041
Încercați să păstrați ritmul.
Faci o treabă bună.
1436
01:28:17,334 --> 01:28:21,964
Rocky a făcut cel mai rapid tur
pentru masina noastra.
1437
01:28:22,798 --> 01:28:27,302
2:45 p.m.
RĂMÂNS 1 ORA ŞI 15 MINUTE
1438
01:28:32,349 --> 01:28:35,184
Este un sentiment special,
special pentru acest proiect,
1439
01:28:35,185 --> 01:28:36,979
pentru a trece finalul.
1440
01:28:38,814 --> 01:28:42,359
M-am gândit
că Jimmie merita să treacă linia.
1441
01:28:47,489 --> 01:28:51,492
Cine mai bine să termine
decât de șapte ori campion NASCAR?
1442
01:28:51,493 --> 01:28:53,704
Trebuie să fie Jimmie Johnson.
1443
01:28:54,955 --> 01:28:57,040
Legătura creată de acești piloți...
1444
01:28:57,041 --> 01:28:59,792
Jenson și Rocky au venit să mă vadă:
1445
01:28:59,793 --> 01:29:02,295
„Jimmie nu a terminat niciodată una dintre acele curse.
1446
01:29:02,296 --> 01:29:04,757
„Nu a trecut niciodată limita la Le Mans.”
1447
01:29:06,717 --> 01:29:08,634
Distreaza-te, amice.
1448
01:29:08,635 --> 01:29:11,180
Bucură-te de următoarea oră.
Va fi grozav.
1449
01:29:14,808 --> 01:29:16,100
A fost incredibil.
1450
01:29:16,101 --> 01:29:18,186
Prietenia și relația pe care le am,
1451
01:29:18,187 --> 01:29:20,313
experiență și lasă-i să-mi spună,
1452
01:29:20,314 --> 01:29:23,441
și sinceritate
pe care am simțit-o în acest moment,
1453
01:29:23,442 --> 01:29:24,609
a fost fantastic.
1454
01:29:24,610 --> 01:29:28,905
Și pentru amândoi,
doresc să trăiesc această experiență,
1455
01:29:28,906 --> 01:29:32,033
și lăsați această oportunitate să se întâmple,
1456
01:29:32,034 --> 01:29:35,787
retrage
și dă-mi această oportunitate,
1457
01:29:35,788 --> 01:29:37,164
a fost foarte tare.
1458
01:29:38,874 --> 01:29:40,793
Test radio, Jimmie, mă auzi?
1459
01:29:41,502 --> 01:29:42,711
Primit.
1460
01:29:43,504 --> 01:29:45,297
Poți pleca. Haideți.
1461
01:29:49,593 --> 01:29:51,095
Jimmy!
1462
01:29:52,304 --> 01:29:53,722
Uită-te la asta!
1463
01:29:55,808 --> 01:29:58,684
Va fi grozav să-l văd pe Jimmie
1464
01:29:58,685 --> 01:30:00,145
termina cursa.
1465
01:30:00,562 --> 01:30:01,814
Total de acord.
1466
01:30:02,940 --> 01:30:04,399
Are sens.
1467
01:30:06,110 --> 01:30:10,029
NASCAR, efortul Garage 56,
și tot scepticismul
1468
01:30:10,030 --> 01:30:14,742
referitor la acești începători
a dispărut într-o nanosecundă.
1469
01:30:14,743 --> 01:30:18,454
Tehnologie, spirit de echipă,
aptitudini, perspective
1470
01:30:18,455 --> 01:30:21,040
au fost primiți cu căldură aici,
1471
01:30:21,041 --> 01:30:24,335
și l-ai purtat cu mândrie
culorile noastre.
1472
01:30:24,336 --> 01:30:26,254
Bună treabă, Jimmie. Mare.
1473
01:30:26,255 --> 01:30:28,757
Du-te direct, amice. Te asiguri.
1474
01:30:31,343 --> 01:30:33,719
Am avut presiune,
nu există loc pentru eroare,
1475
01:30:33,720 --> 01:30:36,098
pentru ca mașina să treacă linia.
1476
01:30:37,724 --> 01:30:40,601
In acelasi timp,
Nu mi-am putut stăpâni entuziasmul.
1477
01:30:40,602 --> 01:30:44,273
Voiam să văd steagul în carouri
din cele 24 de ore de la Le Mans.
1478
01:30:46,859 --> 01:30:50,528
3:45 p.m.
15 MINUTE RĂMĂSE
1479
01:30:50,529 --> 01:30:54,240
Ii vezi pe toți intrând?
Ne pregătim.
1480
01:30:54,241 --> 01:30:56,492
Trebuie să ne deconectăm de la asta...
1481
01:30:56,493 --> 01:30:57,410
BEN WRIGHT
ECHIPĂ MANAGER
1482
01:30:57,411 --> 01:30:59,620
... și concentrează-te pe sarcină.
1483
01:30:59,621 --> 01:31:01,707
Hai să ne asigurăm că termină.
1484
01:31:02,708 --> 01:31:07,044
Toată lumea începe să se adune
pentru a sărbători acest succes,
1485
01:31:07,045 --> 01:31:10,756
toată această muncă timp de un an și jumătate,
1486
01:31:10,757 --> 01:31:17,388
pentru acest moment, vezi Rick, Jim,
și întreaga echipă care a avut această viziune.
1487
01:31:17,389 --> 01:31:20,266
Sărbătorirea acestui moment a fost foarte specială,
1488
01:31:20,267 --> 01:31:21,684
Nu o voi uita niciodată.
1489
01:31:21,685 --> 01:31:23,728
Încă cinci runde.
1490
01:31:23,729 --> 01:31:26,272
Toată lumea este în garajul nostru,
1491
01:31:26,273 --> 01:31:30,277
emoțiile sunt la limita.
1492
01:31:32,654 --> 01:31:35,740
Când flutură steagul alb,
toată lumea se îndreaptă
1493
01:31:35,741 --> 01:31:39,285
spre padocuri,
salută și aplaudă
1494
01:31:39,286 --> 01:31:42,539
mașini care sosesc în ultima tură.
1495
01:31:43,373 --> 01:31:47,168
Este un sentiment incredibil
când terminăm,
1496
01:31:47,169 --> 01:31:49,796
este ceva
pe care îl voi prețui mereu.
1497
01:31:51,048 --> 01:31:54,550
Era mândria țării noastre,
mândria sportului nostru,
1498
01:31:54,551 --> 01:31:58,138
și faptul că nimeni
nu avea hartă rutieră...
1499
01:31:59,223 --> 01:32:03,768
Trebuia să ne refacem pe măsură ce mergeam.
Și sentimentul de împlinire...
1500
01:32:03,769 --> 01:32:05,269
{\an8}HERSHEL MCGRIFF
ȘOFER NASCAR LA MANS 1976
1501
01:32:05,270 --> 01:32:06,939
{\an8}...a fost atât de puternic.
1502
01:32:07,689 --> 01:32:08,856
Vă mulțumesc foarte mult.
1503
01:32:08,857 --> 01:32:10,107
- MULTUMESC.
- MULTUMESC.
1504
01:32:10,108 --> 01:32:12,401
Multumesc mult.
1505
01:32:12,402 --> 01:32:15,613
Pot doar să-ți mulțumesc.
Este tot ce am.
1506
01:32:15,614 --> 01:32:20,201
Mi-am făcut partea.
Dar fără echipă, fără toată lumea,
1507
01:32:20,202 --> 01:32:22,955
nu am fi putut reuși.
1508
01:32:24,373 --> 01:32:26,832
Poți fi mândru, crede-mă.
A fost grozav.
1509
01:32:26,833 --> 01:32:27,960
Multumesc mult.
1510
01:32:31,505 --> 01:32:34,508
Ultima rundă, toată lumea. Ultima tură.
1511
01:32:37,469 --> 01:32:41,556
Ar trebui să ajungi la steagul, prietene.
Bucurați-vă de această ultimă călătorie.
1512
01:32:42,224 --> 01:32:44,559
JIMMIE JOHNSON:
„Oh, grozav.”
1513
01:32:51,608 --> 01:32:55,069
Felicitări, echipă.
Felicitări, Chad.
1514
01:32:55,070 --> 01:32:56,821
Greg, toată lumea.
1515
01:32:56,822 --> 01:33:00,492
John, domnule Franța. Bună treabă.
1516
01:33:02,369 --> 01:33:05,496
A fost o mare aventură la Le Mans.
1517
01:33:05,497 --> 01:33:07,624
Vă mulțumim pentru această oportunitate.
1518
01:33:08,625 --> 01:33:13,588
A fost un vis care se împlinește. Este grozav.
1519
01:33:21,471 --> 01:33:24,348
Un efort herculean al americanilor.
1520
01:33:24,349 --> 01:33:27,977
Au făcut-o. Au terminat
1521
01:33:27,978 --> 01:33:31,606
Cele 24 de ore de la Le Mans.
1522
01:33:46,371 --> 01:33:48,539
Am reușit.
1523
01:33:48,540 --> 01:33:51,334
Este o onoare
să fii unul dintre colegii tăi.
1524
01:33:51,335 --> 01:33:53,712
Mulțumesc că mi-ai dat această șansă.
1525
01:33:55,672 --> 01:33:58,257
Felicitări, campion.
1526
01:33:58,258 --> 01:34:03,347
Cum se simte să vezi steagul în carouri?
la 24 de ore de la Le Mans?
1527
01:34:04,222 --> 01:34:06,349
{\an8}JIMMIE JOHNSON:
„Este cu adevărat special.
1528
01:34:06,350 --> 01:34:09,061
{\an8}„Mulțumesc, Rick. Vă mulțumesc tuturor.”
1529
01:34:13,857 --> 01:34:15,900
Bună treabă, Jimmie. Sunt mândru.
1530
01:34:15,901 --> 01:34:18,737
Vă mulțumim pentru această oportunitate unică,
prietenul meu.
1531
01:34:21,156 --> 01:34:24,283
Momentul a devenit familie.
1532
01:34:24,284 --> 01:34:27,161
Toți trăiam aceeași emoție
1533
01:34:27,162 --> 01:34:30,081
fără a fi nevoie să-l comunici.
1534
01:34:30,082 --> 01:34:32,583
Am avut această legătură cu acești oameni
1535
01:34:32,584 --> 01:34:36,170
cine a fost special,
care nu va fi niciodată recreat
1536
01:34:36,171 --> 01:34:38,214
în orice altceva.
1537
01:34:38,215 --> 01:34:41,133
NASCAR a făcut o impresie puternică la Le Mans.
1538
01:34:41,134 --> 01:34:43,512
Este mai bine decât ne-am imaginat.
1539
01:34:44,513 --> 01:34:46,473
Păcat că s-a terminat.
1540
01:34:47,766 --> 01:34:51,602
Fiind în acest garaj cu acești oameni,
sa faci parte din aceasta echipa,
1541
01:34:51,603 --> 01:34:55,356
fă acest vis să devină realitate...
Da, a fost special.
1542
01:34:55,357 --> 01:34:58,527
sunt implinit,
Sunt incantat de aceasta experienta.
1543
01:34:58,985 --> 01:35:00,445
Mi-ar plăcea să continue.
1544
01:35:11,581 --> 01:35:13,583
Vezi aceste chipuri...
1545
01:35:15,669 --> 01:35:17,128
a fost cu adevărat plină de satisfacții.
1546
01:35:17,129 --> 01:35:20,756
- MULTUMESC.
- Nu, ai făcut totul pentru acest proiect.
1547
01:35:20,757 --> 01:35:24,260
- Da, dar toți am făcut un efort.
- Sunt de acord.
1548
01:35:24,261 --> 01:35:27,430
Și Jim France,
Știu ce a însemnat asta pentru el
1549
01:35:27,431 --> 01:35:32,476
pentru a recrea ceea ce făcuse tatăl său,
și a vrut să spună lumii
1550
01:35:32,477 --> 01:35:34,813
ce a fost NASCAR.
1551
01:35:42,779 --> 01:35:44,364
Haide !
1552
01:35:50,620 --> 01:35:55,040
ÎN ACESTE 24 DE ORE,
MAȘINUL 24 a parcurs 6.247 KM,
1553
01:35:55,041 --> 01:35:58,295
A FĂCUT 26 POPRII DE PIT
Și a terminat pe locul 39 DIN 62 DE MAȘINI.
1554
01:35:58,587 --> 01:36:00,921
MAȘINA 24 ERA
PRIMUL PARTICIPANT LA GARAJUL 56
1555
01:36:00,922 --> 01:36:03,341
PENTRU A TERMINA CELE 24 DE ORE DIN LE MANS.
1556
01:37:27,092 --> 01:37:29,093
Subtitrare: Fabrice Van Mullem
1557
01:37:29,094 --> 01:37:31,179
Supraveghere creativă
Marie Caprioli